当前国内的用车环境，早已不再是纯燃油车独霸天下，燃油车摇号难、拍牌贵早已是人尽皆知的现实，再加之全国各地限行、禁燃等政策的逐步推出以及新能源汽车的利好前景，越来越多的消费者开始转投新能源汽车领域也是明确之举。不过具体到是选择纯电动车还是选择插混，又难倒了不少人。

对于纯电动车而言，目前的使用环境并不完美。首先是续航和充电问题，它现在还是没有足以和纯燃油车相抗衡的绝对话语权；其次，在驾驶感受上，纯电动汽车并不是所有人都可以接受。所以，如果你是以上两大类用户的话，那么插混车型，才是最好的选择。因为有着有发动机与电机来共同驱动车辆，所以插混的车型可同时兼顾燃油车与纯电车的优点——行驶安静平顺，体验好，并且也不存在续航里程焦虑这一说。加之燃油经济性的优势和能够上绿牌的属性，怎么算都很划算。而在琳琅满目的插混市场中，就有两款实力均衡，且都十分值得推荐的车型——别克微蓝6 PHEV和丰田卡罗拉双擎E+，它们主打的都是高品质合资插混细分市场。不过即便是这两个实力型选手对决，它们之间还是有着很大的差异。首先，因卡罗拉双擎E+享有着卡罗拉的光芒照射，它的知名度相比于去年上市的微蓝6 PHEV自然要大一点。但是话又说回来，同样是因为先后卡罗拉后有卡罗拉双擎E+的原因，后者也很难逃离“油改电”的质问，而这个时候，全新车型微蓝6 PHEV，就显得更容易让人接受。

另外，微蓝6 PHEV补贴后16.83—18.83万元的售价也要比售价区间为20.78—23.08万元的卡罗拉双擎E+亲民很多。当然，价格只是一方面，具体值不值还要看两个车型配后的技术支持和配置丰富程度。我想对于选购插混车型的人来说，用车成本低，肯定是很重要的一个影响因素。而要做到这一点，就取决于车辆的电驱技术水平。

在微蓝6 PHEV上我们可以看到，它采用了别克为混动系统特别研发的1.5L DVVT四缸发动机，不但满足国六排放，在确保良好动力响应性的同时，能很好地兼顾能耗水平，整车综合最大功率135kW，综合最大扭矩为380N·m，纯电续航能达到60公里，满电满油情况下最大续航能达到780km，更让人惊喜的是，百公里综合油耗仅为1.4L。而卡罗拉双擎E+在动力系统上虽然采用了更大排量的发动机（1.8L），但其系统综合功率却不及微蓝6 PHEV。卡罗拉双擎E+的动力参数为100kW，纯电续航里程则是55公里，和微蓝6 PHEV还是有一些差距的。其他技术方面，通过官方资料我们可以得到，微蓝6 PHEV搭配了通用Power Split动力分流技术，它配合深度集成式电控模块，可实现动能、电能智能分配及高效转换。并且得益于双驱动电机的布局，它们的相互协作可以做到同时参与驱动或单独发电。并且微蓝6 PHEV的这套系统可以模拟10种以上的发动机/电机工作的模式组合，以应对更多样和复杂的路况。简单来件，在实际驾驶感受上微蓝6 PHEV会更接近纯电的驾驶感受，发动机的介入推出都非常“隐蔽”，平顺性非常好。

卡罗拉双擎E+虽然也是双电机的布局，但它的驱动电机只有一个。再加上卡罗拉双擎E+匹配的E-CVT变速箱是单排行星齿轮的形式，那它比起微蓝6 PHEV双驱动电机+双排行星齿轮的E-CVT变速箱这套组合，就会差一些感觉。首先，微蓝6 PHEV这套组合可以做到同时输出动力+同时充电，而卡罗拉双擎E+就没有办法做到了。并且采用双排行星齿轮的E-CVT变速箱在换挡冲击上会更加优化，也就是说在平顺中寻找更加平顺，并且在加速性能上的表现也会更加优秀一些。毕竟说句掏心窝子的话，这个级别中以家用为主的PHEV车型在加速性能上其实并不占据优势，那么谁能做到更快一点，谁就能更容易俘获消费者的心。另外，单驱动电机还有一个劣势就是它的转换效率和响应速度表现上会吃亏一些。其实这道理很简单，人用两条腿走路跑步一定会比一条腿效率更高，速度更快。所以在加速上，微蓝6 PHEV双驱动电机的体感就会比卡罗拉双擎E+单驱动电机来的更加轻盈有力。对于一台插混车而言，它的“电”系统一定是人人关注的重点，其实说白了就是担心它的安全性和耐久性。从这个层面来讲，微蓝6 PHEV尽其能地做到了最优。例如它搭载的LG三元锂电池是新一代高能比的产品，优点就是电池寿命长，从最根本上打消用户的心里顾虑。

另外，通用还将为其提供专利电池片层液冷技术，采用水循环系统实现精准温度管理，有效保证电芯运行一致性，优化充放电效率，并实现-35~55℃超宽环境温度适应性。这就可以理解为电池包自带了一位管家，时刻保证它处于最高效的运转环境。这一点其实是极其重要的，它就像运动员一样，如果想要发挥出最好的成绩，那么最饱满的体质状态和最舒适的输出环境绝对是必不可少的前提。当然，除了技术过硬之外，别克也十分了解中国消费者的“内心戏”。所以，到位的售后保证，也是微蓝6 PHEV的“杀手锏”之一。据别克官方承诺，电池、电机、电控系统享8年或16万公里质保服务。享受更长久安心的同时，也能为车主省下不少后续的维修保养成本。所以在当下这个以潮流为中心的时代，比起像卡罗拉双擎E+为代表的传统车型，我想技术更加先进、个性感更加鲜明的微蓝6 PHEV，更能在同价位里获得更多消费者的青睐。