新车速评
曾几何时,中国特供一度是一个贬义词,不过随着越来越多中国特供车的出现,大家也逐渐习以为常。而此次林肯推出的全新豪车采用全新蒙迪欧(EVOS)同平台,无论是内饰的超大屏设计还是动力都一脉相承。
作为一款特供车,林肯Zephyr Reflection也更懂国人需要什么,近5米的车长和近3米的轴距,加上价格对标3系、C级、A4L,显得更加气派和高性价比,形成错位竞争。
在今年上海车展和重庆车展当中,林肯都带来了其量产概念车——林肯Zephyr Reflection,而如今,关于这台新车的消息也进一步曝光。据悉,新车代号为CD764,尺寸和全新蒙迪欧接近,也可视作林肯版蒙迪欧,尺寸超过现款林肯MKZ。预计今年底发布,2022年上半年开卖。Zephyr Reflection辆概念车使用的是林肯全球包括中国的设计团队绘制的最新设计语言,被称为Quiet Flight(宁静飞行)。其配备了大尺寸的金属质感格栅,以及贯穿车头的LED灯带,让整车看上去非常豪华大气。
该车车侧保留了一些跨界元素,宛如大型GT车型,上翘的小鸭尾设计与复杂的后保险杠带来了强烈的运动气息。尾灯仍然是经典的贯穿式设计,具有现款MKZ的影子。
新车的的内饰采用了林肯的“群星”设计语言,最引人注目的是12.3英寸+27英寸的贯穿式全景大联屏,并且搭载了全新Constellation人机交互界面。
尺寸方面,CD764的车身长/宽/高分别为4968/1887/1482mm,轴距为2930mm。虽然从级别价格上对标宝马3系等中型豪华轿车,不过在尺寸上已经接近宝马5系,进行差异化竞争,与雷克萨斯ES的策略接近。此外,新车将推出8款不同的版本,动力上会采用2.0T或2.0L混动系统,具体参数预计和现款MKZ保持一致。作为林肯国产的首款轿车,CD764有望沿用冒险家、航海家的销售策略,以越级的产品力辅以比德系竞品更低的价格来抢占市场,预计起售25万元左右,抓住豪华车市场快速增长的风口期。