2021年已经过半，今年的车市整体表现不错，上半年也上市了不少重磅新车型，比如“只有汉兰达才能超越汉兰达”的第四代全新汉兰达、大众的的首款纯电动量产车型ID.4，还有比亚迪的DM-i超级混动系列，年轻人新宠全新奥迪A3，这些都是上半年关注度比较高的几款车型，接下来让我们一起来回顾一下吧。

全新奥迪A3

1月23日，全新奥迪A3正式上市，新车定位于“新生代PICK的豪华座驾”，市场指导价区间为20.31-24.97万元。

全新奥迪A3为用户提供了两厢和三厢两种版本，两厢的A3 Sportback版本，是一台原汁原味的德系小钢炮，整体更加个性，同时拥有德系精品小车的高端品质；而三厢版的A3L，是中国专属的精致加长版，首次将轴距加长51mm，实现了乘坐空间、造型美感以及操控体验的完美平衡。

在设计上，全新奥迪A3集合了众多超豪华品牌同款设计元素，包含RS风格蜂窝状进气格栅，高性能车同款线控换挡拨杆以及空调出风口造型，同时，全新奥迪A3全系标配全新线控换挡拨杆、头枕一体式运动座椅、方向盘换挡拨片等性能车同款配置。

动力方面，奥迪A3搭载的是一台1.4T涡轮增压四缸发动机，其最大功率为150马力（110kW），最大扭矩250牛·米，同时匹配7速双离合变速箱，并且拥有五种驾驶模式可选，其综合油耗低至百公里5.8L。

大众ID.4

上汽大众ID.4 X和一汽-大众ID.4 CROZZ分别在今年3月25日和3月20日正式上市。其中上汽大众ID.4 X补贴后的售价区间为19.9888-27.2888万元，一汽-大众ID.4 CROZZ补贴后售价区间为19.99-27.99万元。两款车型除了外观上有少许差异，其他地方基本一样。

一汽-大众ID.4 CROZZ的造型基本与海外版ID.4保持一致，只在细微处进行了调整。与原汁原味引入的姐妹车型一汽-大众ID.4 CROZZ有所不同，ID.4 X在前脸及尾部造型细节部分进行了小幅调整，前脸采用了贯穿式设计的前保险杠，并分为上下两层。

内饰方面，ID.4 X与ID.4 CROZZ内饰造型基本保持一致，整体呈现出的都是较为简洁的设计风格，触摸式三幅多功能方向盘配合5.3英寸全液晶仪表盘加12英寸中控液晶屏，科技感十足。中控液晶屏内部集成了Carplay和Carlife两个智能互联系统，新车还拥有前排的座椅加热、按摩以及记忆功能，顶配车型还配备了哈曼卡顿音响。

动力方面，ID.4 CROZZ共有400km、500km、550km三种NEDC续航版本，其中标准续航版本的NEDC综合工况续航里程为400公里，最大功率为170马力，最大扭矩310牛·米；长续航版为550公里，最大功率204马力，最大扭矩310牛·米；高性能版大于500公里，最大功率306马力，最大扭矩460牛·米。

ID.4 X共有402km、520km及550km三种NEDC续航版本，同时提供两种动力输出，两驱版本最大功率120kW（163马力）和150kW（204马力），峰值扭矩同为310Nm；四驱版本最大功率230kW（312马力），峰值扭矩460Nm。

两款车型上市至今已经有三四个月的时间了，市场表现似乎一般，不过这两款车型的热度还算保持住了，不知道未来是否还有上升空间。

比亚迪DM-i系列

今年一月份，比亚迪发布了三款搭载DM-i超级混动技术的新车——比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐DM-i。

比亚迪秦PLUS DM-i在今年3月8日正式上市，补贴后价格10.58万-14.58万元。其中，55KM尊贵型\旗舰型搭载EHS132电混系统，百公里加速7.9秒，纯电续航里程55公里，可油可电综合续航里程1180公里；120KM尊贵型\旗舰型搭载EHS145电混系统，百公里加速7.3秒，纯电续航里程120公里，可油可电综合续航里程1245公里。即使在亏电状态下，秦PLUS DM-i百公里油耗也能低至3.8L。

宋PLUS DM-i于今年3月25日正式上市，其补贴后售价为14.68-16.98万元，拥有纯电续航为51km或110km两个版本。51km续航版车型，0-100km/h加速时间为8.5s，亏电油耗为4.4L/100km，满油满电的情况下，综合续航里程可达1150km。110km续航版车型，0-100km/h加速时间为7.9s，亏电油耗为4.5L/100km，满油满电的情况下，综合续航里程可达1200km。

比亚迪唐DM-i在4月19日的上海车展上正式上市，共推出了3款车型，综合补贴后售价为18.98万-21.68万元。该车纯电续航里程分为52km和112km两个版本，52km续航版车型，0-100km/h加速时间为8.7s，亏电油耗为5.3L/100km；而112km续航版车型，0-100km/h加速时间为8.5s，亏电油耗为5.5L/100km。

比亚迪DM-i超级混动发布至今不到半年，旗下车型就已经到了供不应求的地步，从近几个月比亚迪公布的销量情况来看，DM车型的销量增幅尤为明显。

第四代汉兰达

第四代汉兰达上市还没多久，6月25日，全新第四代汉兰达正式上市，新车推出2.5L双擎两驱和四驱共6大配置版本，厂商建议零售价26.88万-34.88万元。

与上一代相比，第四代汉兰达长宽高达到4965mm/1930mm/1750mm，轴距2850mm，车长增加75mm，轴距增加60mm，第二排座椅滑轨延长30mm，所以第二排不仅拥有更大的腿部空间，同时第三排也拥有更加充足的空间。

动力方面，第四代汉兰达首次导入TNGA 2.5L混动版本，传统系统则匹配E-CVT变速箱，同时拥有全新E-FOUR电控四驱系统。官方公布的百公里综合油耗为6.1L，续航里程可达1000公里。

除了核心的动力部分，整车的外观和内饰设计也有变化，以往霸气的外观设计并没有保留，新车更多呈现出的是时尚精致的外观设计风格，上方飞翼式的车标搭配阵列式LED灯组设计也更显年轻。车内还配备有12.3英寸全液晶仪表设计以及一块12.3英寸的液晶中控屏。

车神探有话说

以上几款车型都是上半年关注度较高的几款新车，你的菜在里面吗？下半年依然会有许多重磅新车上市，比如7秒内破百的广汽传祺影豹，国产高端新贵极氪001等等都即将和大家见面，让我们一起期待一下吧。