【有车以后 新车】近日，比亚迪元Pro正式上市，新车共推出3款车型，综合补贴后售价区间为7.98-9.98万元。新车全系搭载比亚迪刀片电池，续航里程分别为301km和401km。

比亚迪元Pro其实是元EV升级改款而来，它同步了汉EV同款的最新家族化语言设计，造型更加新颖好看。新车前脸改用封闭式中网设计，采用银色饰条贯穿前脸，“元”字logo雕刻在这条银色饰条之上，这种设计已经在汉、秦PLUS等多款车型上应用。下保险加入了黑色塑料包围，侧面同样也有黑塑料包边，提升美感，同时又可以防刮蹭。

新车配备全LED光源大灯，带有自动大灯、流水动态转向灯和大灯延时关闭等功能，有一定科技氛围。

元Pro车身尺寸为长宽高4375×1785×1680mm，轴距为2535mm。侧面腰线上扬，比较有灵动可爱。新车将配备16英寸轮圈。C柱处的分叉设计非常具有辨识度，车尾配备“小书包”，而后备厢尾门也采用侧开式。

内饰方面，新车的8英寸液晶仪表，10.1英寸中控屏呈现出一定的时尚感，且这两个都是全系标配。其中可旋转中控屏是比亚迪的特色之一，内置的DiLink智能互联系统兼容了很多第三方应用，方便车内娱乐，年轻人比较喜欢。

动力方面，元Pro将搭载一台永磁同步电机，其最大功率为136马力，峰值扭矩为210牛米。根据版本不同，分别提供电池容量为38.9kWh和50.1kWh的磷酸铁锂“刀片电池”，对应NEDC工况续航里程分别为301km和401km。

  编辑点评

实际上，在3月份，元Pro率先推出两个版本，也即是12.13万元的“要爱一生版”和13.14万元的“一生一世版”。12、13万的价格买一款小型国产电动车实际上性价比不高，这两个版本也是营销或者说噱头的成分多一点。

而此次10万内的这三个版本才是性价比高，贴合老百姓的。元家族2020年全年累计销售16074辆，并不是比亚迪最畅销的车型，但仍然是很多限牌城市年轻一族会考虑的车型之一。售价不高，上绿牌，免购置税，续航足够，这样一款车作为城市通勤还是非常合适的。