【有车以后 购车手册】6月24日，一汽-大众全新中大型SUV揽境正式上市，新车售价区间为29.99-39.99万元。揽境提供2.0T标准功率、2.0T高功率、以及2.5T V6三种动力组合共6款车型，全系均提供6座/7座两种版本供选择。

揽境作为大众全球尺寸最大的SUV车型，车身长度达到5152mm，同级别中表现突出，因此它也受到了很多网友的关注。结合刚刚公布的售价，这款车还是有一定诚意的，所以今天咱就来看看它的哪个版本才最具性价比。

  简单回顾揽境

除了上述的超大尺寸外，揽境也应用了家族最新的外观设计，整体风格更加中性化，更适用于家用或商务等多场景。

内饰方面，得益于最新的MQB EVO平台，揽境车内的科技氛围尤为突出。中控台进一步对实体按键进行简化，新车的车机系统为CNS 3.0系统，包括语音控制等功能都有支持，流畅度和触控手感更加出色。

  330TSI (2.0T 137kW)

  两驱精英新境版

指导价：29.99万元

推荐指数：★☆☆☆☆

亮点配置：包括膝部气囊在内的多个安全气囊...

大家可以看到我在揽境入门版车型的亮点配置上写的很少，这个还真不是我偷懒，主要是确实没啥亮点...

作为一台售价29.99万的中大型SUV，揽境入门版的配置表现可以说是非常“寒酸”，唯一称得上亮点的就是较为少见的膝部气囊。此外它甚至没有倒车影像，没有天窗，也没有无钥匙进入。总的来看精英新境版存在的意义就是把揽境的起售价拉到30万以下，对于消费者来说并不建议购买。

  两驱豪华佳境版

指导价：31.99万元

推荐指数：★★☆☆☆

亮点配置：360度全景影像、自动泊车、全景天窗、无钥匙进入、感应后备厢、前后排座椅加热、驾驶位电动座椅记忆、后排电动调节

在入门版的基础上加2万元，可以获得如上一堆实用的配置，当然也不是说豪华佳境版的配置有多高，主要是入门版太低了....但不管怎么说这个版本总算是能满足日常用车的需求了，如果你计划入手揽境，强烈建议从此配置起步开始考虑。

此外还有一点要说，目前为止入门的两个版本搭载的都是2.0T低功发动机，最大功率137kW。考虑到揽境是一台整备质量两吨以上、车长超5米1的大块头，而且根据它的定位，载人甚至满载的几率比较大，这台发动机放在它身上绝对是小马拉大车，推重比捉襟见肘。要想获得比较好的驾驶体验，2.0T低功慎重考虑。

  380TSI (2.0T 162kW)

四驱豪华佳境版Pro

指导价：33.69万元

推荐指数：★★★★★

亮点配置：2.0T高功发动机、全时四驱、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、驾驶模式选择、陡坡缓降、方向盘加热

相比上一版本，四驱豪华佳境版Pro以不到两万元的差价换来了全套主动安全配置，当然还有最重要的2.0T高功发动机和四驱系统，性价比堪称全系楷模。

前面说到对于揽境这种大车，低功率发动机有些吃力，这台最大功率162kW的高功率发动机则要改善不少，同时到了这个价位，四驱系统有了绝对是不后悔的，所以揽境最推荐的配置版本是四驱豪华佳境版Pro无疑了。

  四驱R-Line拓境版

指导价：34.29万元

推荐指数：★★★☆☆

亮点配置：21寸轮圈、R-Line外观套件

顾名思义，四驱R-Line拓境版的最大升级（几乎是唯一）就是运动外观套件，其他配置几乎没有变化。哦不，全景影像退化成倒车影像了，对于揽境大块头来说全景影像还是非常有必要的，对于这种贵了6000元，给了个外观套件同时拿走了全景影像的斤斤计较行为我是不太理解。

至于选择方面还是看个人的审美喜好，喜欢就买。但如果对运动外观没有特别偏好，那还是四驱豪华佳境版Pro最具性价比，yyds！

  四驱旗舰胜境版

指导价：35.99万元

推荐指数：★★★☆☆

亮点配置：手机无线充电、前排座椅通风、哈曼卡顿12喇叭音响、矩阵式大灯、转向头灯

四驱旗舰胜境版增加的配置比较有限，主要还是一些锦上添花的舒适性配置，没法称得上是刚需。如果你对音响比较在意或者是商务接待用途为主，这个版本可以考虑，否则必要性不大。

  530TSI (2.5T 220kW V6)

  四驱旗舰胜境版Pro

指导价：39.99万元

推荐指数：★★★★☆

亮点配置：2.5T V6发动机、悬架软硬调节

揽境的最高配车型售价并不算便宜，比上一个版本直接贵了4万，但我依然给了它4星的推荐，为的就是2.5T V6发动机。

最大功率220kW的发动机无疑能给揽境带来更畅快的驾驶感受，其实抛开环保压力不谈，理想化的情况下揽境这种大车配个V6本是分内的事儿。可以预见的是今后大排量的6缸甚至8缸发动机将会越来越少，如果你看重驾驶且钱包充裕，且买且珍惜吧。

对于现在的揽境来说，这个旗舰版本更多的是象征意义，不会贡献多少销量，如果真有入手的想法，没准需要提前预定。

  编辑总结

复盘一下今天的购车手册，其实揽境的配置分布不算太实在，除了最值得买的四驱豪华佳境版Pro之外，其他的版本有的要么配置硬伤，要么提升有限疑似鸡肋。

最具性价比的选择肯定就是四驱豪华佳境版，相信大多数消费者也会选择这款，绝对没毛病；而体验最佳的自然就是顶配大V6，但现实中大多数消费者可能看都不会看一眼。

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