北京时间6月12日凌晨3时，迟到一年的“2020欧洲杯”在球迷的翘首期盼中重燃战火。在揭幕战中，意大利依靠对方的乌龙球打开局面，随后由因莫比莱和因西涅扩大比分，3:0战胜土耳其取得首场胜利。

意大利作为世界传统强队，实力非凡。意大利目前已经在各项赛事10连胜并且1球未失，展现出近几年最佳的状态。前两场小组赛，均以3-0的比分兵不血刃地拿下土耳其和瑞士，一改以往“保守1-0主义”的作风，让人眼前一亮可以说是本届杯赛表现最突出的豪门。

意大利看起来好像没有C罗、凯恩这类超级球星，但每个位置上的球员都强得飞起。欧洲金靴、意甲最佳中场、欧冠冠军中场……除了后防稍弱一些，中前场几乎无可挑剔。

这也可以说明意大利是在任何时候都有人能够挺身而出，而不是依赖某一位球星的球队。近些年的大赛，最后夺冠的球队都是重视团队主义的球队，意大利可谓有冠军相。

为什么会提到意大利呢？因为轮胎中也有这样一个久负盛名、全面发展的品牌——倍耐力轮胎。倍耐力1872年创立于意大利，是当今世界享有盛名的轮胎公司之一，其与足球运动有着深厚渊源，因为倍耐力公司也是欧洲足球豪门意大利国际米兰足球俱乐部的最大赞助商。

倍耐力的英文名是Pirelli，翻译成“倍耐力”三个中文字堪称信达雅，可以表现出轮胎耐和力的特点。轮胎需要忍耐不断的蹂躏和摩擦，在耐和力前面再加一个倍字正好就是一款好轮胎所要达到的境界。

18年意大利未能进入世界杯，之后在新任主帅曼奇尼的带领下重整球队，加入了许多年轻有才华的球员，踢法整体流畅，进攻能力比较强，注重防守。18年以来，所有赛事27场保持不败，说明了意大利的重整的成功。

倍耐力公司也是如意大利球队一般重视技术，坚持可持续发展。

倍耐力于2005年进入中国，现今在国内设立了3家工厂，其中2家位于山东兖州，1家位于河南焦作。目前，兖州工厂已经是倍耐力在全球最先进的工厂之一，专注于高性能轮胎的生产。

6月17日-18日，“倍耐力2021工厂行”在倍耐力兖州工厂举行，来自各地的媒体代表们受邀全面参观了倍耐力兖州工厂、神州工厂和亚太区研发与创新中心，并对倍耐力在各个环节中充分贯彻可持续发展理念进一步增强认知，沉浸式直观感受倍耐力“绿色工厂”的魅力。

倍耐力亚太区首席执行官Giuliano Menassi先生表示：“可持续发展不仅仅是一个理念，更是深植在倍耐力品牌的DNA当中。想要成为行业的领导者，公司必须在发展的过程中承担起相应的社会责任并做出贡献。可持续发展代表了一种循环经济。

倍耐力从供应商选择开始，就秉持可持续发展的理念支持天然橡胶种植园的发展。倍耐力在生产层面引进世界先进的环保技术，投资建设完成废气治理设施。通过原材料替代升级和生产工艺升级改造等措施，污染物排放量实现同比大幅下降。

倍耐力先后被评为国家级‘绿色工厂’、环境绩效评级A级企业。在工厂内部，倍耐力不断优化生产工艺和设备，从水资源利用到环境优化。基于安全来优化产品性能，如滚动阻力和制动距离等。同时，倍耐力致力于零废物填埋，也就意味所有的废物会被回收利用。”

长久以来，可持续性一直被视作倍耐力发展战略中的重要一环。倍耐力一直坚持将可持续发展理念贯彻到轮胎的全生命周期当中，包括材料选择、生产工艺、产品使用以及废旧轮胎处理等环节。

综合考量经济、社会和环境因素，坚持将负责任的管理贯穿整个价值链，是倍耐力经营理念中不可或缺的一部分。更是凭借先进的四大轮胎技术，即SEAL INSIDE™ 胎面动态即时自修补技术、RUN FLAT™ 缺气保用技术、PNCS™噪音消除系统和ELECT™电动车轮胎技术，不断推动公司产品的可持续发展。

SEAL INSIDE™ 胎面动态即时自修补技术

SEAL INSIDE 胎面动态即时自修补技术是一种新型的轮胎构造技术，能够确保被外物刺扎的轮胎，在不漏气的情况下继续行驶。扎胎情况发生时，轮胎内部的橡胶密封剂将在轮胎被扎穿的瞬间围绕外部异物形成一层密封隔离圈，防止因漏气产生的轮胎失压。当异物被移除时，密封剂将被吸入外物留下的孔隙中密封孔洞。在轮胎完整性未受到影响的情况下，倍耐力自修补技术可应对大多数刺扎情况。

ELECT™电动车轮胎技术

ELECT™电动车轮胎技术是倍耐力专为高性能纯电动和插电式混合动力车辆研发打造的一款技术，兼具一系列特定的创新技术。ELECT在胎侧模刻有专属的标识来体现倍耐力量身定制的市场策略。

特性：低滚动阻力、低噪音排放、轮胎抓地力最大化

优势：提高电池续航里程、提升驾乘舒适、增强车辆牵引力、降低轮胎磨损

PNCS™噪音消除系统

噪音消除系统是一项减少车辆内部噪音的技术，旨在减少由于路面与轮胎相互作用而产生并传递至车内的噪音。放置在轮胎内的特殊吸音装置可以吸收空气中的振动，以避免其传递到车辆内部而产生噪音。这种“海绵”装置由开孔的泡沫组成，可最大化其工作表面，以高效减弱振动来降低噪音。配有PNCS噪音消除系统的轮胎可以通过侧壁上的特殊标记识别，即在PNCS字样旁有一组扬声器和声波被划去的标志。

RUN FLAT™ 缺气保用技术

倍耐力缺气保用技术能在紧急情况下维持轮胎对汽车的支撑和操控，通过在轮胎胎侧结构上采用特殊的加强型材料，即使在轮胎失去气压时也能保障继续安全行驶一定距离（在最高不超过80公里/小时的速度下继续行驶行不超过80公里）。

在过去的20年里，倍耐力工程师们已经研发了超过1,000款带有缺气保用技术的轮胎，诸多汽车制造商都采用此项解决方案，根据要求为其新款车型原配缺气保用轮胎，如宝马全系车型和MINI系列车型中，还包括部分奔驰车型、阿尔法·罗密欧Giulia车型、奥迪Q5车型和奥迪Q7车型。

“目前倍耐力四大技术均已实现本土化生产，”倍耐力亚太区首席技术官Paolo Ghirga谈道，“这些技术在倍耐力代表性的三大产品家族产品中均有应用，如为高性能车型提供P Zero轮胎，为高端车型提供的第二代Cinturato P7产品，以及为SUV和跨界车型带来的Scorpion家族。当然这些技术也应用在我们的冬季胎产品中。”

参观结束后，来自北京和上海的媒体足球队与倍耐力员工足球队共同开展足球友谊赛。队员们在绿茵场上自由奔跑，体现着不断进取的体育精神，也演绎着倍耐力与足球运动之间的深厚渊源。倍耐力通过创新与可持续并行的新模式，以及绿色健康生活方式，被淋漓尽致的诠释。

撰文 ⎮ 刘越

主编 ⎮ 孙臣

图片 ⎮ 网络

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