站在风口上的五菱，随时都能给人带来惊喜。

这一两年来，我们可以发现五菱的市场嗅觉非常灵敏，一有新政策或者新风向，它总是能在第一时间做出响应，顺应潮流推出相应的产品。从五菱牌口罩到五菱牌螺蛳粉，都受到了消费者的广泛喜爱，在汽车领域，它更是立足本分，践行“人民需要什么，五菱就造什么”的品牌承诺。

接下来我们就来看看，这一两年来，五菱为人民的生活状态“量身打造”了哪些车型。

最实在的代步工具：宏光MINIEV

宏光MINIEV诞生于电气化浪潮与新冠疫情背景下，2.88-4.36万元的售价，大大降低了消费者入手纯电车的门槛，且满足了人们对于私域空间及安全出行的需求。这款微型纯电开场即惊艳，持续蝉联全球电动车销量冠军。

探索宏光MINIEV销量火爆的原因，其实并不难寻。一是，它真的很便宜，再普通的家庭也有能力购买它，2.88万起就能买一辆可以遮风挡雨上绿牌的代步工具，无论是从刚需还是买来玩玩的角度看，它的诱惑力都不小。

二是，它的便捷性很出色。虽然是一辆微型车，但装满4个人不成问题，而且身材灵活，在拥堵街道、停车、倒车时的方便性非常突出。

地摊神器：五菱荣光售货车

在去年疫情得到平稳控制时，为了刺激经济，带动就业，政府推行了“地摊经济”相关政策。

中央定调5天之内，五菱迅速响应市场需求，推出了专用于地摊经济的“移动商铺”车辆——五菱荣光售货车。

该车高度为2.26米，货箱空间可容5300L，且内部空间平整，采用了具备防腐、抗菌、隔热等特性的材质，非常有利于存放物品。

它的设计结构也很巧妙，左右侧门、后门都可以向上抬升至85度角，除了遮风挡雨之外，还能够增加物品展示面积。

总之，这款地摊神器功能多元，用途百变，移动餐车、水果车、咖啡店、杂货铺等，它都可以做到。

未来三胎座驾:9座车

前段时间，国家推行“三胎”政策，一时之间引发各行各业热议。对于汽车行业来说，三胎政策对于今后的产品设计以及定位肯定会产生影响，或许会激发大空间SUV与MPV的市场需求。

政策推出不久，五菱再次做出响应，公布出了一张关于9座车型的预告图，意图很明显：你们放心生三胎，有我给你们造9座车，不怕以后出行不方便。

从预告图和相关信息可以看出，这款车采用了2+2+2+3的布局，并配备了侧滑门，营造出一个温馨、便捷的家庭出行空间。

目前关于这款9座车的信息还比较少，我们期待五菱带来更多的惊喜。

进军摩托领域

近日，在工信部第344批道路机动车辆生产企业及产品公告中，我们可以发现广西汽车集团获得了摩托车生产资质。

有人可能会问，广西汽车集团和五菱有什么关系？其实二者关系相当密切，广西汽车集团有限公司的前身是五菱集团，而五菱集团在2015年改制为广西区属大型混合所有制企业，这才有了广西汽车集团。

换句话说，五菱这回拓宽了发展领域，准备在摩托车市场大展身手。我想年轻人对这个消息应该是喜闻乐见的，因为五菱系产品的特点是价格不高，品质耐用，性价比出色，如果它推出了一系列摩托车产品，说不定真的会再次撬动年轻消费者的需求增长点。

写在最后

懂得变通、与时俱进应该是每个企业在发展过程中必备的能力，尤其是在变化莫测的汽车市场，如果一味地固守成规，只会被时代车轮碾过。在倾听消费需求，适时而变方面，五菱做出了一个不错的示范。