值得骄傲的中国车 这几款口碑好热度高最低才2万出头

【有车以后 新车】中国品牌汽车在近几年的发展势头很强劲，逐渐涌现一批让国人放心，性价比也很高的新车，满足消费者日常家用。中国消费者对国货的态度也有了很大的转变，这一边是国产汽车自身综合提高产品力，一边是国人对国货宽容度变大，也更有民族自信心，相辅相成。近来就有几款车可以做中国车的代表，一起来看看有没有你喜欢的吧。

  吉利星瑞

11.37-15.27万元

吉利星瑞是CMA架构下的第一款轿车，在车身安全和底盘设计上都有很好的基础。虽然吉利把它定位为紧凑型车，但实际上，它的尺寸已经逼近于中型车，三围尺寸都比同级的思域、轩逸、卡罗拉等大出一圈，轴距达到2800mm，以大半级的身材来对抗合资竞品。

它自己号称“家轿颠覆者”，在某种程度上确实配得上这个名头。星瑞搭载的是沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机，在同级搭载2.0T这样的动力非常罕见。

外观和内饰也是吉利最新的设计，吉利全新4.0设计语言在视觉效果上非常有档次感，直瀑式内凹中网以及三段式脉冲日行灯是目前吉利最为时尚动感的设计，适合绝大多数年轻人的审美。

上市半年，现在星瑞已经能达到月销破万的成绩，算是非常出色。在售价上，星瑞官方指导价为11.37-15.27万元，不过这里面是增加了最近才上市的两款时空版。其中，时空版皓月版售价13.27万，而时空版星辰版售价15.27万，一跃成为全系的最高配。

星瑞加群

它们的亮点在于换上了苍穹灰的车漆颜色，前格栅也进行了熏黑处理，尾部换装成双边共四出椭圆形排气。换句话说，它主要是进行了个性化的处理，而在配置上反而比同价位版本稍低一些，以都是13.27万元的时空皓月版和豪华+版对比，时空版少了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车等配置，仪表盘也从12.3英寸降低到7英寸，配置表现并不高，这个时空版并不算特别值得购买，全系最具性价比的仍然是豪华+版本。

  比亚迪秦PLUS DM-i

10.58-14.58万元

秦PLUS DM-i可能是最有资本和星瑞竞争的一款新车。虽然作为新能源车，但是它的售价已经完全可以和燃油车相提并论了，15万不到的价格完全杀入到紧凑型轿车的主流区间。而且，作为插电式混动车型，秦PLUS DM-i还可以享受到免购置税、上绿牌的政策，直接少了1万多的支出，绿牌使得它在很多限牌城市可以畅通无阻，这两点还是很吸引人的。

秦PLUS DM-i的一大优势是它的混动系统，1.5L骁云插混发动机和EHS机电耦合单元，以及磷酸铁锂刀片电池组成了这套DM-i超级混动系统，兼顾了动力性和燃油经济性。特别是油耗方面，达到了3.8L/100km的超低水平。日后的用车费用非常低廉，而这也是15万级消费者最为注重的一点。

秦PLUS加群

不过，目前秦PLUS DM-i还存在一个痛点，那就是产能不足，提车日期普遍多达3个多月，交付难题导致它月销仅有五千左右。而且，随着比亚迪旗下更多款DM-i车型的诞生，分给秦PLUS DM-i的产能将更加紧张，这一定程度消耗了消费者的热情，有可能另选其他品牌及车型。

  广汽传祺影豹

未上市

事实证明，在国内，走运动路线的车型也是有一定市场的，不管是造型运动还是真正的动力和调校运动，例如思域、名爵6、领克03都表现不错。而到了今年第三季度，我们将会迎来一款性能出众的国产家轿——广汽传祺影豹。

首先在外形上，影豹就非常有运动范儿，官方把车头称为“机翼X型”前脸设计，大尺寸六边形进气格栅的内部是熏黑的直瀑式饰条，两侧进气口还有亮黄色仿碳纤维饰板，而大灯采用了异形设计，双竖状LED灯组辨识度相当高。

侧面也是筋线非常有力量感，溜背造型毫无疑问被采用，这都是运动型车的必备元素。18英寸大轮圈内部辅以烟灰色涂装，搭配鲜黄色的自动卡钳，视觉效果出众。尾部小尾翼、熏黑尾灯、四出排气，配合下扩散器的设计，运动氛围拉满。

影豹加群

影豹基于广汽GPMA架构打造而来，动力方面才是它的出彩之处。新车搭载钜浪系列1.5T四缸发动机，最大功率177马力，峰值扭矩270牛米，数据上比当红炸子鸡思域还出色一点，传动匹配的是7挡湿式双离合变速箱，官方零到百公里加速时间仅需6.95秒。而在有车以后App的实测中，这台支持弹射起步的影豹也获得了7.18秒的不俗成绩。在制动上，100km/h-0刹停也取得了33.45米的成绩，在我们的榜单中排在紧凑型车的第二名，成绩相当优秀，跑得快，刹得住，这是一台运动轿车该有的性能素质。

在动态驾驶方面，影豹的车身动态反馈、悬挂的支撑性、车头指向性以及车尾循迹性等等都做到同级别中国品牌出色水准。作为一款国产性能轿车，影豹值得期待。

  上汽通用五菱宏光MINIEV

2.88-4.36万元

宏光MINIEV在上市之后就多次跻身轿车销量榜前三，月销3万上下，这是一个非常可观的数字。不过，说实话，把它归入“轿车”还是有些牵强，3米不到的它应该属于新能源微型车。

这里不纠结它的定位，反正宏光MINIEV彻底火了，成为了网红车，口碑也不错。奔奔E-Star虽然性价比不输它，可惜就是没有蹿红的命。

之所以宏光MINIEV大热，是有几个原因的。首先是绿牌，可以在上海等限牌城市免限行。不过，这款车在四五线城镇也卖得非常好，这里就和绿牌没有关系了，主要是用来短途代步，真·买菜车。其次，它的售价非常低，3万多（主流版本）的价格买一台车，几乎对谁都没压力。再次，宏光MINIEV确实在外形上非常可爱呆萌，小巧灵活，讨好了很多女性消费者，而且五菱的营销也做得有声有色，推动了这款车出圈。

宏光MINIEV加群

不过，要聊到宏光MINIEV的配置，那就相当简陋啦，甚至在马卡龙版本（3.76-4.36万元）上市之前，新车一个安全气囊都没有，现在也是全系没有ESP等安全配置，着实让人担心，希望五菱在改款的时候能增加一些配置。另外，敞篷版宏光MINIEV也将在明年上市，更拉风更好玩，一定会成为一道亮丽的风景线。

  总结

以上提到的几款国产高热度新车都有着不错的产品力，有的已经成为热销车型，有的虽然还没上市，但是已经占据口碑先期优势，只待公布价格，哪一款才是你认为的国产最佳呢？