夏利，是很多人童年的回忆、年轻时的回忆。低廉的售价，使其成为很多人人生中的第一辆车。但您知道吗？保时捷差点儿替代夏利在国民心中的地位！

90年代，国民开始富足了起来，很多第一批富起来的人开始买了小汽车。不过，当时的汽车还是很贵很贵的，一辆桑塔纳的价格接近14万；电喷桑塔纳2000的价格接近20万；哪怕是夏利，也需要接近8万元的价格……而当时，人均收入不超过500元……

为保证更多人能买得起汽车，在上世纪90年代初，国家弄了一个“中国家轿计划”，希望可以设计一台环保廉价的家用小轿车，最终，保时捷拿出了C88概念车，并于1994年登陆北京车展。

从外观来看，保时捷C88处处透露出廉价感，前后保险杠、后视镜、防擦条全部采用黑色免漆设计；轮辋也是没有任何设计感的铁轮毂……

车身侧面的线条非常圆润、平滑，这一点就比当年的夏利、富康、桑塔纳强很多。不过，几乎没有任何腰线的设计，也让其廉价感十足。

车辆尾部，同样非常廉价，尤其是那个三角尾灯，没有任何设计感，反而显得廉价感十足。

内饰方面，保时捷C88的设计同样廉价感十足，各个地方布满了硬塑料，手摇式车窗、橡胶档把防尘套透露出十足的年代感。不过，好在C88的内饰比价圆润，看起来还有一定的设计感。动力方面，保时捷C88依旧“廉价”，搭载一台1.1L四缸发动机，匹配5速手动变速箱。

C88的“88”来自中文“发发”的谐音，是专门为国人定制的。而它的售价，也非常亲民，仅8.8万元。要知道，那是一个夏利都要7.8万元的时代！不过，由于相关部门叫停了“中国家轿项目”，C88最终也就戛然而止……