日前，在星途嘉年华&星途TX“超能四驱版”上市活动中，2020麋鹿挑战赛冠军车手——陶鹏飞在采用“ISO3888-2”国际标准布置的麋鹿测试场地中，驾驶一台星途TX“超能四驱版”以82.3km/h的成绩取得麋鹿争霸赛第一名。

根据瑞典麋鹿测试权威机构Teknikens Värld近20年数百款车的测试数据来看，一般来说，成绩在70-79km/h可称为良好，超过80km/h则堪称优秀。

我们常说的麋鹿测试，到底是什么意思？

关于麋鹿测试的历史，最早源于在北欧斯堪的纳维亚半岛和北美大部分地区，经常会有巨型驼鹿出其不意地跳出高速公路，导致车辆避而不及发生严重交通事故。为此，衡量一辆车紧急避障能力的“Moose Test”，也就是人们常说的麋鹿测试，逐渐在该地区流行开来。

【ISO3888-2国际标准麋鹿测试要求】

目前国际公认的麋鹿测试成绩都遵循“ISO3888-2”标准。测试方法是按照上图所要求的长度和宽度摆好障碍物，车辆以恒定速度驶入测试路段，在不踩刹车和油门的前提下高速躲避障碍物。循环往复，测试车辆会逐步提高恒定车速，直到车辆发生侧倾或侧滑失控，通过记录失控时的当前车速，以此来确认该车辆紧急避障能力的极限。

通过麋鹿测试成绩，我们能直观看出车辆在紧急状态下回避障碍的能力，其结果可以作为衡量一辆车安全性能好坏的指标之一，同时，也反映出车辆在极限过弯时的操控能力。

以国内车型测试结果经验来看，尤其是在B道转C道时，如果车辆以82.3km/h速度通过，多数都会发生转向不足无法修正或者车尾不稳、甚至出现甩动的失控情况。

参数层面，星途TX“超能四驱版”搭载了1.6TGDI七速湿式双离合变速箱的动力组合，最大功率和最大扭矩分别达到145 kW和290N·m。

而在紧急避障时，从物理结构上来说，相较于同级别车型，搭载双离合变速箱的车也有一定技术优势，其可承受扭矩大于CVT变速箱，动力传递和加减档反应也要快于AT变速箱。

从星途TX“超能四驱版”82.3km/h的麋鹿成绩来看，星途TX“超能四驱版”在紧急避障和操控方面的能力领先同级别车型。