比摩托车还便宜 不足4万元的电动代步神器都有谁？

在刚刚过去的2021北京国际摩托车展，一款国产摩托车上市让人备受瞩目，它就是春风800MT。作为国产排量最大的ADV车型，它可以说是这次北京摩托展上热度最高的车型之一，售价区间为5.768-6.368万元。

春风800MT可以说是目前国产摩托车当中追求性能最好的选择，并且配备了电子油门、弯道ABS、滑动离合、双向快排、定速巡航、无钥匙启动、7英寸TFT彩色仪表、加热手把、加热坐垫等诸多摩托车领域当中的高端配置。

摩托这方面我也算略知一二，我认为这台车的实力是能够配得上它6.368万元的顶配售价，相比进口摩托来说性价比很高。可是你身边一定会有朋友对于摩托车不存在任何的认知，在他们心里的潜台词就是“6.3万元买个带棚的汽车它不香吗？”。既然汽车这么香，那么今天我们就找找汽车里面有哪些特别便宜的代步选择。

我选车标准很简单，那就是便宜，最好是4万元以内，而且落地办手续钱则能少最好，所以基本只能锁定在电动车领域，毕竟电动车是免税的。同时，这些车整体的品质不能够太“山寨”，起码像是大厂出品的样子，接下来就跟我看看都有哪些车吧。

上汽通用五菱 宏光MINI EV

售价：2.88-4.36万元

宏光MINI EV自从推出后凭借极小的车身尺寸，呆萌可爱的外观，超低的售价，给力的营销，瞬间成为网红爆品。整体外观呈现方盒子造型，不到4万元的售价你不要对它的用料做太多期望，但是整体做工绝对算是对得起售价。

内饰设计极为简单，像空调、ABS制动防抱死、后倒车雷达等属于标准配备，高配车型还具备液晶仪表、倒车影像、蓝牙电话、主驾驶安全气囊、主驾驶化妆镜等配置，此外还可选装导航及语音控制系统。

动力方面为后置的永磁同步电机，最大功率20kW，最大扭矩85N·m。NEDC续航120km的时尚款搭载容量9.3kWh的磷酸铁锂电池，慢充充电时间为6.5小时（充满）；NEDC续航170km的臻享款搭载13.8kWh的三元锂电池，慢充充电时间为9小时（充满）。

江汽集团 思皓E10X

售价：3.99-7.59万元

思皓E10X是一台基于江淮iEV6E打造而来的微型电动车，整车在细节之处相比江淮iEV6E提升明显，整体更加年轻化，同时和大部分电动车一样采用了封闭式处理的中网设计。车身长宽高分别为3650/1670/1540mm，轴距2390mm。

因为整车售价已经从4万元起步，所以整体内饰的感觉相比宏光MINI EV高档很多。采用了6.2英寸液晶仪表盘，多功能方向盘，10.25英寸中控屏幕按此用了悬浮式设计。中高配车型还配备倒车影像、无线手机充电、语音控制、定速巡航、自动巡航等功能。

在动力方面，全系车型均采用的是磷酸铁锂电池，电池容量有15/19.7/30.2kWh三个容量可选，对应的NEDC续航分别为150/200/302km。当然，根据续航的不同，思皓E10X还搭载了两种功率大小的驱动电机，续航150km和200km车型驱动电机的最大功率30kW、最大扭矩95N·m，续航302km的车型则使用了最大功率45kW、最大扭矩150N·m的驱动电机。

长安汽车 奔奔E-Star国民版

售价：2.98-3.98万元

奔奔E-Star自从推出后其实售价并不算很便宜，之前只有两款车型，分别是6.98和7.48万元。自从宏光MINI EV推出后，长安汽车应该是感觉到压力。随即推出了奔奔E-Star国民版，售价仅为2.98-3.98万元。

在外观方面，奔奔E-Star国民版作为新增车型并没有延续奔奔E-Star颇具未来感的设计走向，而是回归到老款奔奔EV的时代，虽说造型不如现款那么有新能源车的形象感觉，但总体接受度也是不错的，关键是这台车真的便宜。

内饰方面，极为简约，基本是务实主义出发，这样的价格也不要奢求有什么新鲜配置。作为一台微型电动和，它最大的优势源自于保持了5座设计，在同级别当中实用性应该是最好的。

动力方面，新车搭载一台永磁同步驱动电机，最大功率55kW，峰值扭矩为170N·m。这样的电机功率，应该是这个价位里最好的表现了。而且高配车型拥有磷酸铁锂和三元锂电池两个版本，前者容量为31.18kWh，后者容量为32.2kWh，NEDC续航里程心动版为150km，心悦版为301km，其中心悦车型仅需999元，即可升级快充功能。

不管是6万元的摩托，还是4万元的电动小车，两者服务的群体完全不同。花6万元购买摩托的人，就是为了享受摩托车带来的骑行乐趣。即便宏光MINI EV在营销层面已经做成了时尚潮品，但大部分购买宏光MINI EV类似车型的人，其实就图个小巧实惠，方便代步，仅此而已。