面对新时代产业浪潮，包括福特在内的传统车企巨头也在快马加鞭地实施电动化战略。此前，我们已经看到了野马和猛禽等我们熟知的车型，纷纷推出了纯电动版本。

而就在近日，福特汽车北美产品传播经理在社交媒体上表示，福特将推出纯电版探险者。同时，其还表示福特计划在2030年实现全球销量中的40%是纯电动车型。关于探险者纯电版的细节信息，则将在不久后公布。

据悉，福特将推出纯电动车专用平台，该平台能适配多种车型的开发，如后驱/四驱的轿车/跨界车，以及全尺寸皮卡。同时，福特还计划在未来十年内，将其最具标志性的车型电气化。

现在，我们已经看到了野马Mustang和猛禽F-150，以及即将到来的探险者，这些都是福特极具代表性的产品。未来还会有哪些车型实现电气化呢？对此福特并没有打算现在就透露。

同时，福特还计划到2025年在电气化领域投入超过300亿美元，并自研固态电池。

在如今电动化的大背景下，中国市场无疑是全球各大车企的兵家必争之地。而在4月13日，国产版的Mustang Mach-E也正式上市，售价区间26.50-37.99万元。根据不同版本，其最大功率分别为201kW、224kW、260kW、359kW；在CLTC工况下的续航里程分别为470km、600km、540km、480km。

同时，福特也在5月20日发布了猛禽电动版——F-150 Lightning的官图，新车重启了福特皮卡家族高性能版本的专属名称“Lightning”，中文译为“闪电”，将搭载双电机系统，最大功率570Ps，峰值扭矩1024Nm，百公里加速仅需4秒，并提供两种电池可选，最大续航分别为370km和482km。

可以看出，无论是野马、猛禽还是探险者，福特都将电动化的“大刀”率先砍向了大排量车型，这表明了福特向电动化转型的决心。那么当这些经典车型都变成电动车后，福特还能否保持它在市场中的地位？我们拭目以待。