【有车以后 新车】10-15万的预算，很多人都会想到买轩逸、朗逸、昂克赛拉等等中规中矩的紧凑型车，这些都很热门，也很“正统”。但实际上，10-15万的预算也可以有一些比A级车高，但略低于B级车的选择，这类车就是我们常说的A+或者B-级车。在售的越级轿车有几款在我看来，产品力比较强，今天就来一起看看，它是否值得买。

  一汽丰田亚洲狮

14.28-17.98万元

在亚洲狮上市之前，丰田的热销轿车有卡罗拉/雷凌和凯美瑞。相对来讲，卡罗拉/雷凌空间和动力配置等方面难以满足大多数人，但凯美瑞又超出不少人的预算。亚洲狮的到来就是为了填充这两者的空白，在产品力和价格中取得均衡，它同样基于TNGA架构打造。那么消费者认同亚洲狮的定位吗？从4月份不到四千辆（3995辆）的销量成绩看，并不算突出。预计产能爬坡，还有知名度上来之后，销量会好一点。

亚洲狮可以说是丰田多款车的结合体，外形和内饰既有凯美瑞、亚洲龙的风格，也有几分卡罗拉的影子，取长补短，集众家之所长吧。

空间尺寸是亚洲狮的优势之处，其长宽高分别为4720×1780×1455mm，轴距为2750mm，比卡罗拉长了50mm。实际车内体验比卡罗拉宽敞不少，后排坐垫也有不错的长度，乘坐舒适度比卡罗拉有所提高。

动力上，亚洲狮搭载的是和凯美瑞同源的2.0L发动机，但参数有小幅下调，最大功率171马力，峰值扭矩205牛米，匹配可模拟10挡的CVT变速箱，起步时为齿轮传动，模拟的2-10挡位时采用钢带传动，起步不打滑，效率更高更平顺。

TNGA架构下的丰田车型在安全配置上都是非常全面的，但这是消费者不能直接感知的部分。亚洲狮全系标配7个安全气囊以及TSS 2.0丰田智行安全系统，包含多项主被动安全配置。除此之外，胎压监测、主动刹车、自适应巡航、车道保持、自动远近光灯和PKSB驻车防碰撞辅助系统等安全配置也是全系标配，非常有诚意。

可以说，丰富的安全配置是亚洲狮的一大产品亮点，如果是注重驾驶安全的人群，那这款车非常适合入手。但在科技氛围的营造上相对缺失了一点，就看你看中的是哪些方面了。

亚洲狮加群

至于哪款最值得入手，建议入手最入门的进取版（14.28万）即可，因为它的主被动安全配置和中高配车型并没有区别，而这就是亚洲狮最为值钱的地方。进取版相比更高一级只是少了天窗、倒车影像，语音识别等，但便宜了8000块钱，相对性价比还是很高的。至于16、17万那几个版本就没有太必要了，都可以加点钱直接上凯美瑞了。

  一汽-大众速腾

12.99-19.29万元

全新一代速腾在2019年上市，基于MQB平台打造，外观和内饰全面更新，但仍然搭载1.2T和1.4T动力，目前官方售价为12.99-19.29万元，跨度还是比较大的。作为一款A+级德系家轿，速腾的市场表现强势，销量一直保持在2-3万辆/月，基本上每月都进入轿车销量榜前十。

卖得这么好当然不是没有原因的，它各方面都很有“高级感”。首先是外形上沿用了大众成熟稳重的设计，和高一级的迈腾、帕萨特有几分相似，全系标配LED大灯，档次感不俗。而在内饰上，新速腾也有了长足的进步，双色内饰搭配比较有活力，液晶仪表、液晶中控屏的设计增强了车内科技感，还支持苹果CarPlay和百度CarLife手机互联，空调面板也是触摸操作，满足年轻人的使用喜好。速腾的车内既保留了德系车的严谨，没有太跳脱的设计，又有一定的前卫时尚气息。

空间是这款车的优势之一，加长后的长宽高达到了4753×1800×1462mm，轴距为2731mm。在有车以后App的实测中，它后排表现出色，后排纵向空间达到920mm，比朗逸（850mm）宽敞不少，接近B级车水平，不过中间凸起较高，一定程度影响了乘坐舒适性。

在动力上，速腾继续搭载代号EA211的1.2T和1.4T发动机，主销车型匹配7挡干式双离合变速箱。这款车提供经济、普通、运动三款驾驶模式，日常通勤不在话下。

速腾加群

在产品力上，速腾十分全面，家用非常合适。而且，它的热销还有一个消费者抗拒不了的原因，市场上普遍优惠近3万元，这么大的优惠幅度购买一款A+级德系轿车，也实在太划算了。

  吉利星瑞

11.37-14.97万元

星瑞是基于CMA超级母体架构打造而来的全新车型，在外观上采用吉利4.0设计语言，这套设计风格也将应用在星越L上。这套语言在保留沉稳大气的同时，也营造出一定的时尚运动气息。也就是说它会适合大多数人的审美，不以出格的设计来博眼球，整体比较耐看。

在如今小排量化的时代，15万内要想配套一款2.0T四缸发动机并不多见，而星瑞搭载的就是来自沃尔沃Drive-E系列的2.0T发动机，它也应用于沃尔沃S60、S90、领克03上面，星瑞应用的是它的低功率版本，最大功率190马力，峰值扭300牛米，变速箱匹配的是7挡湿式双离合，动力规格很高，这是星瑞的一大卖点。它甚至向全国20万元以内A级无改装的燃油轿车发起挑战，信心足足的。

星瑞的另一个卖点是宽敞越级大空间。新车长宽高为4785×1869×1469mm，轴距为2800mm，几乎快要跨入B级车的范畴了。它的实车给人非常宽敞大气的感觉，实际上官方给它的定位就是宽体轿车，车宽达到1869mm，比最早打出宽体卖点的凌渡的车宽（1826mm）还要出色。而在消费者最关注的后排纵向空间上，实测也有870mm，在紧凑型车里算是还不错的。

和领克03同平台，但售价却低了不少，如果不考虑品牌的因素，星瑞的综合产品力会比领克03还强，这也是它上市半年，基本都能月销破万的原因。

星瑞加群

  北京现代名图

13.38-16.88万元

名图是较早以“B-级”开拓市场的车型，曾经韩系车凭借高颜值、高配置在国内市场非常吃香。名图更是以更大的空间尺寸获得了很多中国消费者的青睐，最高月销达到1.6万辆，在国内已经累计卖出75万辆。但随着自主品牌的崛起，以及日系车价格的下探，韩系车的市场空间已经越发狭窄。比如本文提到的星瑞、亚洲狮都是名图的直接对手，而且都非常强大。

名图在今年刚刚换代，外观内饰大变样，现代最新的Sensuous Sportiness设计语言非常夸张激进，绝对能给人留下深刻印象。现代还根据动力不同提供两种前脸：1.5T版本的格栅内部是网状点阵式，而1.8L版本则为对称式黑色亮片样式。

名图的长宽高分别为4780×1815×1460mm，轴距为2770mm，同样又是一位超过4.7米的选手。后排除了中央凸起较大，其他基本都是优点，纵向空间大，仿皮座椅宽大厚实，包裹性好。

在配置上，名图也表现不俗，全系配备12.3英寸液晶中控触摸屏，中高配版本还配备12.3英寸液晶仪表屏，在上面可以投影出导航和影像信息，这种方式更方便驾驶时查看。

以B级车的空间和A级车的价格和对手竞争，名图还是有不小的竞争力的，不过上市首月销量并没有给人惊喜，3月1700多辆，4月不到1000辆，看来韩系车的错位定位策略已经没有以前好使，或许还需要更大的优惠幅度来提振销量。

名图加群

  总结

高配置大空间是消费者买车时非常注重的方面，如果以相同的价钱能买到更大更舒适的乘坐感受，那这款车必定会更受市场欢迎，这就是不少紧凑型车不断加长加大的原因。另外，随着中国的消费升级，以及车市竞争的加剧，A+级车将越来越多，车型分区将变得没那么分明，消费者的选择会更加自由。你愿意选择这一类A+级轿车吗？