最近一段时间华中、华南、华东等地区遭遇极端天气，连续的强降雨给车主的天窗带来不少“压力”。

每年一到雨季，天窗漏水的车主心里就非常烦躁，而今年有一些坦克300的车主也加入了到这个群体。

坦克300被曝天窗漏水

根据坦克300车主群内的车主的反应，坦克300在B柱、C柱附近有明显的滴水漏水迹象，而在车主拍摄的视频中，车内的安全带也全部浸湿。随后车主将车送到4S店内拆除了顶棚，发现是车顶天窗与车身的连接处有明显的漏水，4S承诺一周内处理完毕。

但坦克300的天窗漏水并非个例，在广东等地的坦克车友也曝光自己的汽车有漏水迹象，而且部分车友根据漏水现象排查，同样发现自己的天窗或多或少有漏水、渗水的情况发生。而原因则是天窗与车身的结合处存在明显缝隙，内部没有足够的排水措施，导致雨水进入车内。严格来说，一半属于设计缺陷，一半属于装配质量问题。

红了还要经得起考验

说坦克300是目前国内的网红车一点不过分。上市20天订单破万，为了能应对后续大规模的顶点，不得不停产升级产线。如果你在这个月（5月）订车，官方APP会提示你前方有65000人在排队提车。甚至，就连吉利也准备推出自己的硬派SUV，来和坦克300分一杯羹，这辆SUV有多火，可见一斑。

坦克300之所以能成为爆款，一方面是同类同价位的车型稀缺，除了长城本身自有车型之外，国产品牌几乎没有定位、定价与其相同的车型。而放眼合资与进口，主流的硬派SUV基本定价都在40万以上，劝退不少消费者。所以，坦克300的出现解决了老百姓有无的问题的，满足在20万价位对于硬派SUV的需求。（当然这个需求在我看来是被放大了）

话说回来，同类车型（普拉多、陆巡等），能一直屹立在这个专业的圈子里，除了表现过硬之外，靠时间累计过硬的车型质量也是关键要素。对于上市还不到半年的坦克300来说，还有很长的路要走。

写在最后

说实话，坦克300的成功离不开营销，再加上相对较低的定价帮助其成功破圈成为爆款。但火个半年容易，要火10年可不简单。特别对于坦克这种主打越野的车型品牌，其产品质量必须更高、更可靠。长城还需努力。