5 月 21 日，DS 品牌旗下首款纯电动车 DS3 Crossback E-Tense（下称 " 纯电版 DS3"）正式上市，新车共推出 2 款车型，售价区间为 31.33 万元 -33.33 万元。据了解，新车定位小型纯电动 SUV，基于燃油版车型 DS3 CROSSBACK 打造而来，未来将以进口的方式在国内销售。

消息一出，很多网友也是发表了不同的看法，一起来围观一下吧！

网友一：你以为我们还留着辫子呢吧？

网友二：普通且自信。

网友三：内部设计个人认为很好看，可惜太贵了！  

网友四：这牌子还没死？

网友五：价30万是想公众认可它的豪华身份，后期的销量是由它的优惠价来衡量的，没必要上纲上线，造车的智商总比你敲键盘的要高。

网友六：凉凉的节奏啊。。。

网友七：外观是真丑。内饰是真香。  

网友八：电动车我只相信10万以内的，因为超过10万我买不起，更伤不起。

网友九：法系车一贯的自信满满，然后再被市场狠狠的打脸。

网友十：法吹们快去买。

事实上，DS品牌在中国推出的产品并不少，从2012年正式宣布进入国内到2020年共推出了7款车型，但是无一成为爆款。数据显示，DS品牌公布的2020销量数据显示，其2020累计销量为43686台，同比下滑29.5％，这是最近3年来的最差的业绩。其中在中国市场，DS品牌2020年销量仅为424辆，相比2019年再次下滑79.90%。

进入2021年，销量也并不理想。说实话，小编一直摸不清DS品牌的套路，从一开始就说自己是一款誓与奥迪，宝马，奔驰，不相上下的豪华品牌，到如今连二线豪华品牌都不如的一个所谓的新生代豪华品牌，从其产品来看，我们根本看不到它的哪一款产品有多豪华，而其车辆的售价却偏偏要和奔驰，宝马看齐。　

事实证明，DS品牌缺乏的并不少产品数量，而是缺乏足够竞争力的产品，就连最新推出的DS9也未能成为DS品牌的爆款车型。

那问题来了，如今又推出的首款纯电版DS3，从外观来看，纯电版DS3与燃油版DS3的区别不大，仅在外观部分细节上作出调整。新车前脸采用了六边形中网，内部为点阵式的格栅，配合两侧独特的大灯设计，有很高的法系车型辨识度。总体来看，由于是基于燃油版车型打造而来，整体外观与燃油版车型保持一致，仅更换了专属车标和“E-TENSE”尾部标识。尺寸方面，新车长宽高为4118/1791/1534mm，轴距为2558mm，定位小型纯电SUV。

据悉，这款新车大量运用了来自赛道的DS Performance顶尖技术，包括通过更多复合材料的使用以提高续航里程和操控性的轻量化车身设计；创造高驱动效率和灵敏提速的高效永磁同步电机；提升续航里程，无惧城市拥堵路段的高效制动能量回收系统；以及提高能源使用效率，尤其能在寒冷冬天提高20%续航里程的高效热管理等技术，从而使这款车不仅成为100% 电力驱动的紧凑豪华SUV，更是一款具备赛道基因的卓越性能SUV。

不过，新能源汽车如今已经得到了大力的发展，各个价格区间各个级别细分市场，都有相对应的新能源车型可供选择。 DS3 Crossback E-Tense的这个售价，你看好吗？