一周车事八卦丨好你个捷途X70PLUS 货不对版的事都能干出来？

然而当你提车之后，傻眼了。

因为发布会上那些说得天花乱坠的功能竟然在你顶配版的车型上一个都没有，挂羊头卖狗肉的情况在汽车这样的大宗商品上出现，不得不让人又惊讶，又愤怒……

上周，某权威媒体报道了40余位奇瑞捷途X70PLUS天版本车主投诉奇瑞捷途涉嫌虚假宣传的消息。报道称，捷途在2020年10月18日X70PLUS上市发布会上宣传的激光大灯、自动泊车、车内活体检测等13项配置在实车顶配版上被无故简配。

针对此事，捷途日前发布“声明”称，经调查发现，由于工作人员的操作疏漏，在个别用户购买的天版车型的《机动车出厂合格证》备注栏中错误勾选了激光大灯配置，给部分用户造成了困扰和误解。对此，捷途将免费为合格证错误的用户加装激光大灯或给予用户相应的费用补偿。

据捷途方面介绍，捷途X70PLUS产品系列共有雷、风、林、火、山、辰、星、地、天、武侯、孔明、卧龙12个版型，其中卧龙等版型可以选装激光大灯、APA自动泊车系统、人脸识别、车载微信等配置而不是标配。且其官方配置表及终端展示销售过程中的配置均与实车一致，但在产品上市发布会上的表述不够严谨，引发了用户的误解。

论哥说：即使是上市发布会上的内容有存在口误、引发用户误解的可能，但是随车出厂的合格证总是板上钉钉的东西吧？是具有法律效应的啊。

因此在论哥眼里，厂家给出的工作人员操作疏漏是站不住脚的。厂家有违约、侵权的行为，车主可以根据购车合同、合格证等证据起诉；如果厂家或者是 4S 店，无法证明在整个购车过程当中告知消费者这些配置是没有的，那么还有可能构成欺诈的行为。

即使不谈法律谈感情，作为一个如此小众的品牌，有车友愿意守着你的新车发布会、愿意选择信任你们并“在线下单“，最终却换来如此结果，无论如何都说不过去。这么来看加装激光大灯再给补偿，都算是“便宜”捷途了。

近日，沃尔沃发布声明称，" 正在评估通过首次公开募股（IPO）在斯德哥尔摩证券交易所上市的可能性，但最终决定取决于市场环境，不能确保上市一定会进行。"

对于沃尔沃 IPO，吉利控股集团董事长李书福表示：" 如果沃尔沃汽车上市，吉利控股集团仍将保留其大股东的地位。"

论哥说：目前沃尔沃 IPO 筹备尚处于初级阶段，潜在估值等细节可能会发生变化。而沃尔沃汽车也将研判各种 IPO 方案，并考虑包括斯德哥尔摩和阿姆斯特丹的潜在上市地点。相信此次沃尔沃选择独立上市，足以表明其希望通过登陆公开资本市场，获得欧洲金融科技更多的投资，加快自身电气化与智能化业务发展效率，也从吉利手中获取更多的主动权。

自 2020 年 1 月 25 日创下 900.40 美元 / 股的历史最高价后，特斯拉股价一路下探，截至美东时间 5 月 12 日收盘，其股价为 589.89 美元 / 股。

近四个月，其股价跌幅约 35%，市值蒸发约 3000 亿美元，相当于跌去了约 3.8 个通用汽车的市值，尤其在近一周，特斯拉股价更是大跌约 12%。

论哥说：今年应该是特斯拉水逆的一年吧，在中国市场销量下跌、口碑滑铁卢，在资本市场，股价狂跌。5 月 11 日，据路透社报道，特斯拉还暂停其上海超级工厂的增资扩建。

要知道目前特斯拉产能仍处于爬坡的关键阶段，上海超级工厂在其中扮演了重要角色。其在今年第一季度财报中介绍，上海工厂现有产能 45 万辆，约占其全球产能的 42.86%，" 上海超级工厂的 Model Y 生产爬坡进展顺利，预计将继续增加季度产量 "。而如果上海超级工厂暂停增资扩建，势必将影响特斯拉产能攀升。

5 月 13 日，小鹏汽车公布了上市以来的第三份财报。尽管一季度面临着传统销售淡季和芯片短缺、原材料涨价等挑战，但小鹏的交付量、毛利率、现金储备等几项关键数据仍表现不错，其中现金储备甚至达到了 362 亿元。

论哥说：财报数据显示，小鹏汽车 2021 年第一季度毛利率为 11.2%，去年同期及 2020 年第四季度分别为 -4.8% 和 7.4%，小鹏已经实现了连续第三个季度的正向毛利率，这很大程度归功于磷酸铁锂版车型的推出。

但与竞争对手相比，还存在一些差距。以蔚来汽车为例，得益于高配车型比例的增加，以及成本下降，其第一季度整车毛利率为 21.2%。理想汽车 2020 年的销售毛利率为 16.4%，均高于小鹏汽车。

对车企而言，20% 是一个比较健康的毛利率水平。相信随着交付量提升，成本逐渐摊薄，小鹏的毛利率也会均趋好转。