杜卡迪脸国产新踏板，台荣开拓者400开卖2W+
自台荣开拓者TR400亮相摩博会以来，凭借酷似杜卡迪的外形设计，让很多车友一下子就关注了它。今天台荣开拓者TR400来了，售价2.398W。
TR400整车外观从正面或是侧面看都比较协调，金色减震也为整车颜值加分不少，但尾部有些空，和前部时尚运动的外形设计有些反差。
开拓者TR400搭载的是一具359cc的单缸水冷四气门发动机，其最大功率为21kW/8200rpm，最大扭矩为26N·m/7000rpm，结合它186kg的整备质量，动力表现中规中矩。
在试驾过程中感受到，它动力来的比较线性，很容易掌控。以每小时80km/h时速行驶时转速维持在6100rpm左右，这时整车震动得到抑制。
制动方面采用了前双浮动盘配对向四活塞卡钳，后单盘配对向双活塞的配置，并且配备了ABS系统。制动手感不突兀，而且ABS系统介入时机也很好。但由于是新车的缘故，制动盘还没有和刹车片磨合到最佳状态，所以感觉稍稍有点软。不过应对这套动力系统和186kg车重已经够用了。
TR400配备的金色渝安倒立式前减震以及双气囊后减震，整体调校偏运动，同时能够过滤路面上的细碎震动，但过减速带或是比较颠簸的路面时，请把车速放慢些。
在发布会中还亮相了全新升级的台荣探路者TR300，整车做了多项升级。升级的水箱让车辆的工作温度更稳定。发动机功率提升了1kW，还配备了电加热背光手把，座高更亲民来到了730mm，目前21款TR300还在进行内部长测，售价是否有变化还不得而知，届时希望台荣能给摩友一份满意的答卷。
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台荣开拓者400基本参数
售价：2.398W
发动机：单缸水冷四气门
排量：359cc
压缩比：11.5：1
最大功率：21kW/8200rpm
最大扭矩：26N·m/7000rpm
尺寸：2150×775×1335mm
轴距：1540mm
座高：730mm
制动：前双盘配对向四活塞直栓卡钳，后单盘配单向单活塞卡钳
ABS：标配
悬挂：前倒立式减震；后双氮气弹簧减震
轮胎规格：前120/70-15：后140/70-14
油箱：14L
整备质量：186kg