说到最近的豪车品牌，可以说推陈出新的速度甚至赶上了不少国产车，很多车型目前都处于路试阶段。另一方面，随着2021年快过去一般，距离2025年也越来越近了，众所周知，2025年以德系品牌为首，很多著名车企品牌都将迎来电气化改革。现在很多车企也开始加速新能源车型矩阵的研发和推广。大众ID系列和奔驰EQ系列的多款车型也在紧锣密鼓的测试中。

保时捷作为顶级豪门，在面对全球电气化的趋势下，也只能抓紧新能源车型的研发布局。近日爆出的保时捷Macan EV就是一款纯电动车型，相信也是保时捷提前为新能源产品进行矩阵完善工作。据悉新车目前已经开始了超过300万公里的路试项目，计划于2023年正式亮相发布。

从官方公布的谍照上看，两款新车的设计更显柔和感，外观跟现款车型有所不同，从车尾部分看明显更显紧凑感。

根据官方发布的谍照，有外媒也是绘制了新车的渲染图，可以更直观的看到这款保时捷Macan EV的外观设计如何。从前脸看，新车继承了保时捷一贯的家族式设计语言，灵动饱满的前大灯看上去更显奢华气质，中网采用了封闭式造型，凸显了其纯电动车型的身份定位。左右雾灯区域看上去更符合空气动力学设计，底部进气格栅造型更加夸张，并进行了熏黑处理，看上去更具运动性。

从车身侧面看，新车采用了高挑的腰线贯穿了前后门把手，五幅式合金轮毂带给人一种出色的运动表现，搭配溜背式设计的车身更具时尚动感。可以看出前轮拱左侧有一个疑似充电插口的位置。渲染图中也是详细的还原了出来。从车尾部分看，新车搭载了一块上挑的扰流板设计，尾灯采用了贯穿式灯带造型，更显时尚潮流气息。底部取消了排气口的设定，再次强调了其纯电动车型的身份定位。

动力表现上，据悉保时捷Macan EV将是首款基于PPE平台打造的车型。或将搭载一台全新的高性能双电机四驱系统，最大功率可达700Ps，最大续航可达500km，并提供800V的快充技术。