【有车以后 新车资讯】日前，我们在工信部第344批新车公告中再次看到了WEY玛奇朵PHEV车型的身影。不同于此前公告车型，此次公告中有一台疑似低电池容量的玛奇朵PHEV现身。

相较此前公告车型，新车整备质量减少10公斤，申报油耗值从0.8L/100km升至1.2L/100km。据此推测，玛奇朵PHEV或搭配不同容量的电池组，用低续航车型拉低入门门槛，类似比亚迪宋PLUS DM-i。

值得注意的还有玛奇朵PHEV的生产厂商信息，工信部网页标明该车产自“日照威奕汽车有限公司”。该公司为长城全资子公司，5月8日刚刚取得新能源乘用车生产资质，日后将负担WEY品牌下新能源车型的生产任务。

除此之外，这台玛奇朵PHEV与此前发布的高规格车型没有显著区别。车身尺寸保持为4520×1855×1665mm，轴距2710mm，搭配1.5L DHT混动专用引擎，最大功率71kw。

  总结

作为比亚迪DM-i的劲敌，长城DHT混动终于来了。在长城公开的技术文档中，这套DHT混动系统有着出色的动力和油耗表现；考虑到当下比亚迪DM-i车型交付遇到困难，市面上一车难求，玛奇朵PHEV会不会成为那个半路杀出的程咬金呢？

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