【有车以后 性能测试】虽然AMG A 45的“离我们最近的AMG车型”称号被AMG A 35夺走了，但这依旧不影响它钢炮界老大的地位。而我们今天测试的这台梅赛德斯-AMG A 45 S更是达到了钢炮界的天花板，一起来感受一下它的性能魅力吧。 

   车型信息

   加速性能

AMG A 45 S搭载了一台2.0L涡轮增压发动机，其最大功率为310kW（421Ps），最大扭矩为500N·m，与之匹配的是一台8挡湿式双离合变速箱。这样的动力参数表现，绝对是目前市场上最强的2.0T发动机之一。在4MATIC+高性能智能适时四驱系统的加持下，AMG A 45 S也能够轻松发挥出百分之百的实力。 

测试前，我们先手动关闭牵引力控制系统，将驾驶模式调至赛道模式，同时左脚踩住刹车右脚踩住油门来开启RACE START弹射起步功能，此时起步转数可以保持在3500rpm。随后松开刹车踏板，进行弹射起步。在4MATIC+的加持下，真个弹射起步过程几乎没有发生严重的打滑现象。 

整个加速过程都伴随着强烈的推背感，初段加速度直接达到了0.9g左右，展现出了强悍的加速能力。随后加速度开始下降，最终维持在0.7g左右。经过多次测试，梅赛德斯-AMG A 45 S的 0-100km/h加速最好成绩为3.91秒，加速性能相当优秀。 

   制动性能 

我们测试的这台试驾车搭载的是规格为245/35 ZR19的米其林 PILOT SPORT 4 S轮胎，这是一款主打干湿地抓地力、操控性的高性能轮胎，非常符合A 45 S的定位需求。 

在车速达到105km/h左右时全力制动，初期加速度接近-1g，随后加速度也一直保持在-1g左右，制动力输出非常稳定。最终，A 45 S的百公里制动距离最好成绩为36.54米，制动性能表现优秀。 

加速、制动性能优秀。

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