昂科威PLUS内饰曝光，豪华不减

【有车以后 新车】日前，有车以后APP从相关渠道获取一组昂科威PLUS内饰官图，新车轴距达到2833mm，座椅布局则是采用“2+3+2”的方式，且因为车辆采用长引擎盖、长后悬的设计方式，车内空间看起来十分宽敞。

据别克透露的信息看，昂科威PLUS的第二排座椅靠背、移动行程可根据乘客体态进行调节；而且座椅左右两侧均配置了Easy Entry方便进出功能，前后移动空间可达250mm，这一定程度上保证的第三排座椅乘坐的实用性与舒适性。

而车辆空间之所以看起来通透，很大原因是因为昂科威PLUS搭载了两个面积为860×1400mm的分段式全景天窗，而且把第三排的角窗面积也做了一定优化。

昂科威PLUS前排座椅带电动八向调节及电动四向腰托，配备加热/通风功能，且主驾座椅还配置了记忆功能：二排座椅则同样配置了座椅加热等豪华舒适配置。据别克方面介绍，新车座椅采用分区域发泡工艺来调节座椅的软硬度，可以使座椅包裹感更强、支撑性更好。

储物空间方面，昂科威PLUS前排中央使用的是对开设计扶手箱，容积为6L，实用性不错；中央扶手下部还有贯穿式储物盒，能轻松容纳抽取式纸巾等日常用品；至于后备厢空间容积，最大可扩展至1642L，满足日常家用没有问题。

作为艾维亚版本，官图车辆的内饰还采用了许多高端设计元素，像专属的象牙白和爵士黑两种内饰色彩、立体流动菱形纹理设计，细节丰富。还有车辆搭载的Bose环绕音响采用第二代Centerpoint虚拟环绕声技术和SurroundStage环绕声技术，预计效果不差。

  编辑小结

作为别克的又一款新车，昂科威PLUS预计在动力上还会采用那套2.0T+9AT总成，而就此前的体验看，这套动力作为家用是没有问题的，平顺性足够好。所以合适的动力加上实用的空间，这款车未来的市场表现预计不会差。下周，我们也将对这款车进行一次详细的内饰、空间体验，大家有什么想了解的也可以在留言区告诉我们。

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