超全盘点！5月近20款新车上市，谁将成爆款？
经历上海车展一波新车爆发后， 5月新车投放步伐有所减缓，但依然有不少车企希望借助“错峰”上市为新车争夺更多的流量。
其中，长城汽车预热多时的两款全新车型WEY摩卡、哈弗赤兔将正式揭晓价格，广汽传祺、领克带来传祺M6、领克05升级版本，夯实产品行业地位。
合资方面，起亚、福特、斯柯达以其通过打造热销车型，找回一些市场优势。豪车品牌，奔驰、宝马放慢节奏，奥迪维持高频的新车推出步伐，中期改款的Q5L在上海车展首发后，5月将正式上市。
或热销，或沉沦。即将到来的十余款新车，谁有机会成为市场下一个爆款呢？
自主品牌：升级版车型占主导，长城再推两款全新SUV
自主品牌方面，以改款车型为主导。改款车型最常规的操作是调整外观和配置，目的是提高产品的曝光，吸引消费者关注购买。 像刚上市不久的传祺M6 PRO换装了气势更足的前脸造型，在配置方面内置华为HiCar智能系统，提高产品智能化。
长安UNI-T运动版外观新增潮蓝色与明黄色混搭设计，凸显新车的运动感和时尚感，满足用多样化需求。
随着新能源车大力发展，汽车电动化势不可挡。
在燃油版车型基础上，新增混合动力系统，是车企加速电动化进程最直接的方式。早期混动市场多被丰田、本田“霸屏”，现在自主领域，也有诸如 WEY拿铁混动版、哈弗赤兔混动版、长安UNI-K混动版等车型提供给用户。
领克05 PHEV主要看点就是其搭载Drive-E"双引擎"技术，解决了消费者想要购买领克05，但没有新能源车版本的尴尬。
对比改款车型，全新车型热度和关注度更高。5月自主品牌新车焦点还是落在哈弗赤兔、WEY摩卡身上。
哈弗赤兔作为哈弗为年轻人打造的一款性能车，主打就是动力卖点，它搭载了1.5T高功率发动机，最大马力184Ps，峰值扭矩275N·m。
横向对比吉利缤越、长安CS35 PLUS ，赤兔账面数据突出，当然，从赤兔发布的预售价格（10.98-12.68万元）来看，估计正式售价也会略高于同级。
另一款WEY摩卡，作为WEY品牌推出的全新中型SUV，其摆脱了传统SUV精攻产品动力和配置的一个模式，着重智能化服务， 这款车搭载的固态激光雷达角分辨率达到0.05度*0.07°,比起普通无人车使用的机械式激光雷达，性能提高了5倍。
SUV市场早已脱离了凭借性能比就可以轻松突围的增量时代，如今在琳琅满目的商品中，想要被用户一眼挑中，势必要有一些“不同”。哈弗赤兔目标是做同级别动力最强的SUV，WEY摩卡则希望借“智能化”出圈，至于“成”或“不成”，一切尚是未知。
合资品牌：引入全新技术，提升产品市场竞争力
任何一场角逐，作为市场主力的合资车企肯定不会缺席，经过梳理汇总，5月新车主要看点在广汽丰田、东风悦达起亚、和斯柯达身上。
丰田近年来除了加大引入新车，发力点还在于深耕新能源车市，广汽丰田旗下
除此之外，本月上市的合资新车，也重在技术的更迭升级，比如起亚首款换标车型智跑Ace,搭载了目前东风悦达起亚领先的CVVD 1.5T高性能发动机；而作为斯柯达今年推出的重磅车型---明锐PRO，除了将造型调整为更动感和年轻化，在核心底盘部分，其舍弃了扭力梁换上多连杆独立后悬架。
相比一些小打小闹调整外观和增加配置的改款车型，智跑Ace、明锐PRO在产品层面的深入会更卖力一些，其中一部分缘由是为了弥补品牌力一般。
在几款合资新车中，曾风靡一时的福睿斯，这一次推出新款车型，也值得介绍介绍。新车在外观和内饰部分的调整是比较多的，前脸换装了福特全新的家族式设计语言，大尺寸前格栅内部采用点阵式设计，整体呈现是比较偏向年轻化。
只不过，新款福睿斯搭载的三缸发动机依然是硬伤，消费者对“三缸机”的敏感，让其在销量上很难有突破，或许可以参考别克英朗增加四缸车型，弥补动力的单一。
豪华品牌：新车数量较上月大幅减少
比起自主和合资品牌，在上海车展大秀之后的豪华品牌，新车投放步伐明显放缓， 一休哥经过整理发现，奔驰、宝马几乎没有什么重磅新车上市，奥迪品牌已知将有中期改款的Q5L与我们见面。
新款奥迪Q5L采用了最新家族式设计语言，标志性八边形进气格栅配以运动套件，使整体看起来，运动氛围更强烈。另外，新车车身长度和宽度有小幅提升，分别为4770mm、1893mm，轴距为2907mm。
奥迪Q5在奥迪家族中承担了重要的角色，该车引入国内至今，已收获超122万台的销量。这一次虽说只是细微调整，但消费者依然很吃“空间加大”这一套营销，加上奥迪的品牌影响力，奥迪Q5 L改款后的销量可期。
另一款将于5月底上市的豪华车型，为DS品牌车型中的首款纯电SUV，DS 3 Crossback E-Tense，新车定位于小型SUV，未来竞争奥迪Q2L。
小型SUV在中国市场向来不太吃香，卖得比较好的大多是中低端车型，比如宝骏510、吉利远景X3等等。加上目前DS 品牌在国内尴尬的处境，很难在后期售后服务上满足用户，个人不太看好DS 3未来发展。
不过，该车也是一款纯电车型，续航表现不差，最大续航里程可达到450km。对于实施限购的一二线城市，说不定在产品选择受限的情况下，部分消费者会把目光投向这款车。
总的来说， 相较于4月，5月新车数量有所锐减，产品方面，以改款车型占主导。不过智能化、电动化的发展趋势是不变的，不管是自主品牌还是合资品牌，新款车型要么新增混动版本，要么在配置上进行智能化的升级，一切以消费者需求变化为导向。
那么，以上汇总的多款重磅车型中，你认为哪款车型最值得我们期待呢？
