从"优雅暴徒"到"被人诟病"，捷豹品牌在华十余载的形象变迁

我在很小的时候就已经认识到捷豹这个品牌，仔细想想甚至还早于宝马、雷克萨斯等豪华品牌。这么多年依旧能记得当时在小区里骑着车，经过一台停在路边的捷豹，瞬间被它独特的四眼、雪茄式的车身，以及那个标志性的美洲豹立标所吸引。

即使那时刚读小学，我内心已经更喜欢圆润线条设计的捷豹多于“虎头奔”和“老皇冠”了，现在终于知道，原来那叫捷豹XJ。

XJ是捷豹进入中国后的第一款亮相的车型，而捷豹进入中国内地市场的时间并不长，只有短短的17年。2004年的3月首款XJ正式在中国上市，同年8月，捷豹又给中国市场带来了S-TYPE，所以我当时看到的捷豹，很有可能就是进入中国的第一批车型。

精致的美洲豹立标早早就在我心中刻下了高贵优雅的形象，并不亚于奔驰的三叉星和劳斯莱斯的欢庆女神。

不过之后的很长一段时间，捷豹在我印象里就像消失了一般，主要原因，还是“bba”三大德国厂商在中国豪华汽车市场的压倒性推广和销量，让本已不受关注的捷豹雪上加霜。

来到2013年，正值我对汽车产生最浓烈兴趣的时候，捷豹推出了一款新跑车——F-TPYE，捷豹独特的椭圆形中网、獠牙式的通风口、宽体式的设计以及前置V8+敞篷的配置，满足了我对跑车的所有幻想。

尤其是在立交环岛上遇见F-TPYE，平稳优雅的过弯姿态，但又加上轰鸣的引擎声伴随着噼啪的排气回火声，无论是视觉上还是听觉上都充分满足，对正处于青春期的我来说，这种表里不一的痞子风格最合我心意。

而捷豹从来都不是乖乖学生的形象，如果说大多数电影的反派角色都由英国演员扮演，那么大多数反派角色的座驾都是捷豹，“优雅”从来都没有阻碍它带有坏角色气质。从《007：大破幽灵危机》中反派驾驶的捷豹C-X75；

到3位英国著名“反派演员”演绎反派座驾的F-TPYE经典广告，可以说捷豹是“西装暴徒”的最好体现。

不过如今，捷豹在中国的形象大受品控问题影响。小问题之多、售后服务之差导致销量大幅下降，经销商不得不以低价售卖，从而出现“6折豹”的称号被网友调侃，品牌价值可见的下滑。

喜欢捷豹或者买了捷豹的消费者也不停受到外界舆论的压力，身边的朋友、网友都给购买捷豹贴上了“不明智”的标签，捷豹逐渐丢失了“cool car”的气质。即使是在捷豹的老家英国，路上跑的大多数都还是老款的捷豹。

中国是捷豹品牌的最大单一市场，尽管如此，捷豹在我国的销量已经不如从前，导致捷豹路虎公司近年来不断亏损，尤其是中国汽车市场呈现出快速向高端市场的发展趋势，与日渐消落的捷豹销量形成强烈对比。

尽管捷豹路虎公司新CEO表示日后将大力提升两大品牌的产品质量状况，但其品牌形象也难以在短时间修复，其翻身之路还有很长的路要走。

尤其是目前中式的大气豪华的汽车设计被越来越多人肯定，并逐渐走向世界。西装革履的英伦绅士该如何通过“外表优雅、内心躁动”的独特两面性赢得消费者的青睐，对捷豹来讲确实是个令人头疼的难题。