【有车以后 导购】2018年国内车市遇冷，全年累计销量2235万辆，同比下降5.8%，这会否影响到2019年的车市？2019年车企推新车的热情怎么样，会有哪些车型推出？我们综合各方面信息整理出2019年的新车供你参考。我将按季度进行分类，同时将部分时间不确定的以及新能源车也另外归类，一起来看看吧。

第一季度，部分车型已经正式上市，但剩下的重磅其实也不少，比如雷克萨斯UX、吉利嘉际、新款博越、新款逍客、长安CS85 COUPE、大众T-Cross、换代速腾、新款C3-XR、亚洲龙、航海家等等。

雷克萨斯UX将成为旗下最入门的豪华SUV，采用家族化设计语言，贯穿式尾灯应用在雷克萨斯上比较新颖。新车内饰采用按键与触控屏相结合的方式，液晶仪表盘与宽比例悬浮式中控屏设计比较时尚动感。雷克萨斯UX将搭载2.0L发动机或2.0L混动系统两种动力系统。

嘉际是吉利首款高颜值MPV车型，座椅布局丰富，有2+2+2、2+2+3、2+3+2布局，将对标比亚迪宋Max、传祺GM6等。另外，后期还将推出PHEV版本，降低油耗。

新款博越灯组变小、两侧进气口也有所缩小，车长和高度有所增加。动力上或换装1.5T三缸发动机，搭配7速湿式双离合变速。

【海外版新款逍客】

新车同步海外版中期改款车型外观，采用日产V-Motion 2.0设计语言，“V”型进气格栅尺寸更大。有消息称，新款逍客或将搭载与戴姆勒合作开发的1.3T涡轮增压发动机，该发动机有高/低功率两种调校。

长安的首款跨界SUV，定位中型SUV。新车预售价格为14.99-17.19万元。前脸采用了长安最新的“蝶翼式”设计语言，这是首次运用在长安的SUV车型上，颇具视觉冲击力。溜背造型营造出很强的运动感。动力将提供1.5T和2.0T两种，其中2.0T车型将匹配来自爱信的8速手自一体变速箱。

大众T-Cross基于大众MQB A0平台打造，外观内饰造型基本沿用南美版车型设计。新车定位为小型SUV，车身尺寸相比海外版有所加长。动力将搭载1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机。

新车将基于MQB平台打造，并应用大众最新的家族化外观设计语言，车身尺寸相比于现款速腾全面的升级。内饰采用10英寸全液晶仪表和8英寸触摸中控屏幕设计，非常具有科技感，多色的氛围灯和大尺寸的全景天窗的加入，可见其正向着高端和豪华方面进化。动力将搭载1.2T和1.4T两款发动机。

新款C3-XR针对外观和内饰设计进行调整，保持和天逸和云逸一致的家族化风格特点，造型更为圆润时尚。动力方面，新款雪铁龙C3-XR除了保留1.6L车型外，还首次提供了1.2T低功率版本发动机。

国产版亚洲龙保留了海外版车型设计，大嘴式外观造型十分夸张，车长4975mm，流线型车身造型非常优雅，贯穿式尾灯也很抓眼球。对称式内饰与凯美瑞有很大不同，更显沉稳，中控9英寸液晶屏是内饰最抢眼之处。动力上提供2.5L自吸以及2.5L混动，值得一提的是，混动版预售价比燃油版高不了多少，更值得买。

航海家（Nautilus）是MKX的中期改款车型，在老款MKX的基础上进行了全新的优化升级设计，应用与林肯大陆相似的前脸风格，更加精致上档次。

第二季度新款长安CS95、改款长安CS15、科鲁泽、新一代轩逸、改款缤智、东风本田享域、思域中期改款、标致508L、换代Q3、Q8、换代卡罗拉/雷凌、宝马X7、换代Polo等。奥迪的几款重磅车型集中在第二季度，长安也在第二季度有不小动作，具体车型点评如下。

新款CS95摒弃老款呆板保守的设计，换上了长安最新的“蝶翼式”设计语言，外观更为时尚大气。内饰变化也挺大，多功能方向盘采用平底式设计，提升运动气息。全新的中控显示屏以及贯穿式空调出风口，搭配带缝线的软质材料和镀铬饰条，看起来更有科技感也更上档次。

作为长安最小的SUV车型，CS15主攻年轻人市场。新款车型将换用长安最新的“蝶翼式”家族脸谱，设计感更强。内饰也应用最新设计，迎合了年轻人口味。

科鲁泽（Monza），雪佛兰旗下全新车型，定位紧凑型车，动力搭载1.0T或1.3T发动机。科鲁泽将有Redline尚·红和RS两种不同风格的外观，RS版在外观设计上更加运动。

全新轩逸采用日产最新的V-Motion 2.0家族化设计语言，中网格栅“V”字型尺寸继续加大，和全新一代天籁相似度很高。侧面最抢眼的是采用了和天籁类似的半隐藏式车顶设计，C柱处用黑色饰板将上下分隔开。全新轩逸比现款车型更长更宽。

新车将采用海外版缤智的造型设计，换装新款进气格栅造型，同时配置提升。高配缤智或换装海外版低功率1.5T发动机，而不再使用现款1.8L自然吸气发动机。所有车型将满足国VI排放标准。

东风本田享域（ENVIX），是广汽本田凌派的姊妹车型。其前脸采用了与东风本田旗舰车型INSPIRE相似的设计语言。新车或将搭载和凌派同款的1.0T直列三缸发动机。

新款思域的外观与海外新款车型保持一致，主要是对前脸进行局部调整。另外车系里新增了一款更加运动化的车型，采用中置排气口，有点Type-R的感觉。

全新一代标致508L已经开启预售，预售价16万起。外观造型保留了海外版的风格，进气格栅采用了标致最新的点阵式风格，而两侧“獠牙式”日行灯搭配下方贯穿式的进气口设计，也让人过目难忘。

【配图为海外版新款奥迪Q3】

新车沿用海外版车型设计风格，将提供S-line版和普通版外观版本。新车并不会针对中国市场进行加长处理，但比现款车型有所提升。

奥迪Q8定位奥迪家族旗舰轿跑SUV，新车保持了奥迪Q8概念车的设计理念。奥迪Q8的科技配备极为丰富，内饰三块屏幕也很有科技感。奥迪Q8预计搭载3.0T发动机，带有48V轻混技术，全系标配quattro四驱系统。

宝马X7将成为宝马新的旗舰SUV，采用最新的家族化外观设计，造型霸气，有激光大灯。内部为2+2+2的6座或2+3+2的7座布局。动力将提供4.4T V8、3.0直六、3.0T四涡轮增压直六柴油、3.0T直六柴油发动机。

全新换代Polo基本同步海外版车型设计，新车基于全新平台打造，车长首次突破4米。

雷凌/卡罗拉基于TNGA架构打造，外观比现款都激进动感许多，细节处设计有所不同，内饰将搭载中国版本特有的12.1英寸中控屏。另外新车还将提供新一代的智行互联系统和智行安全系统，

第三季度重磅新车并不多。大体情况如下：途昂Coupe、换代3系、8系、林肯飞行家等

途昂Coupe版本与普通版最大的变化是外观造型，溜背式车身更偏向于运动。车身尺寸上，Coupe版本轴距不变，车长更短一些，车高更低矮一些。

大灯造型全面革新，霍氏拐角换用新的设计形式，排气管换用双边共双出布局。内饰终于换掉机械手刹，改用电子手刹。新车全面加长，但操控性能并没有缩水，依然是驾驶者之车。

8系将是宝马的全新旗舰轿跑车型，新车基于CLAR架构进行打造，可看成大型GT跑车。8系将推出5个版本，双门轿跑车（Coupe）、四门轿跑车（Gran Coupe）以及对应的M版本，此外还有更加拉风的双门敞篷版（Cabrio）。动力搭载4.4T V8发动机，匹配8速手自一体变速箱，并配备xDrive四驱系统以及四轮转向系统。

新车采用林肯最新的星辉式前脸设计，大气有豪华感。尾部采用贯穿式尾灯以及双边共四出排气造型，运动气息浓烈。新车将提供3.0T或3.0T PHEV动力，匹配林肯的10AT变速箱。

第四季度将有换代RAV4荣放、中期改款逸动等车型，也不少新能源车型，不过我将它们归入到新能源板块去了。

【配图为海外版全新RAV4荣放】

全新一代RAV4荣放已经在海外发布，新车基于丰田TNGA架构打造，造型一改家用友好设定，变得非常硬派，预计国产版也会沿用这种设计。动力上，国产版全新RAV4荣放将继续推出2.0L车型，至于美版2.5L动力版本是否会引进还是一个未知之数。

【配图为现款逸动】

现款逸动的一个短板是动力组合单一，只有一款1.6L自吸发动机。据悉，新款逸动将加入新的动力总成，补齐这一短板。

新一代奔驰GLE、新一代CLA、凯迪拉克XT5、XT6、CT4、换代传祺GS4、长安CS55、新款瑞风S3、君马MEET 5等等预计会在2019年内上市，但具体时间待定。

全新一代奔驰GLE在外观、尺寸动力以及底盘都有全新的升级，外观采用最新的设计，双“L”型大灯非常抢眼。内饰双12.3英寸液晶屏幕可触碰，也支持语音控制。新车轴距加长80mm，内部空间更大。动力搭载3.0T直六发动机，并采用48V微混系统。

全新CLA采用最新的家族化语言，前包围和大灯造型为全新设计，强化运动感。车身继续采用溜背造型，高度有所降低，但轴距加长，整体更为协调。双屏幕屏幕和飞机发动机般的空调出风口备受好评，整个内饰氛围都非常出色。

新款凯迪拉克XT5进气格栅将升级为家族最新风格，同时提供风尚版和运动版两种风格。新款XT5或将搭载最新的2.0T发动机。该发动机将具备闭缸技术，其在低负载工况下可实现双缸运转，以提高车辆的燃油经济性。

XT6是凯迪拉克全新的中大型SUV，与雪佛兰Traverse同平台打造，将有3排座椅布局。动力将提供3.6L自然吸气V6发动机，匹配9速自动变速箱。

2019年凯迪拉克或发布全新车型——CT4。新车定位低于CT6，为ATS的替代者，采用后驱布局，动力预计搭载ATS的那套2.0T发动机。新车采用双边共四出排气管造型，运动感突出。

全新传祺GS4变化最大的是内饰，换用了更大尺寸的中控液晶屏，现款车型的空调出风口造型或将不再应用。

【配图为现款长安CS55】

新款长安CS55最大的变化是在内饰上，新车或将换用电子挡杆，档次感提升不少。

【新款瑞风S3】

新款瑞风S3最大的变化是前脸换用了全新的设计造型，采用细长的分体式大灯设计。

君马MEET 5将采用与马自达CX-4相类似的轿跑式车身设计，新车预计在年内上市。动力方面，君马MEET 5或搭载来自三菱的1.5T发动机，匹配5速手动或CVT无级变速箱。

在2019年，新能源车型也非常多，奥迪e-tron、本田XR-V纯电动版、宝来新能源、高尔夫新能源、朗逸纯电动版、卡罗拉双擎E+、逸动ET、欧尚尼欧II、VELITE 6、奥德赛锐·混动、Aion S、哪吒N03等等。

奥迪e-tron是奥迪首款电动SUV，采用电动车平台打造，续航里程超过400公里。它的一个亮点在于可以选装虚拟后视镜，通过位于车内A柱底部的液晶屏来显示路况，理论上可以比传统后视镜有更广的视野，也可以减少视野盲区。

目前，广汽本田已经推出一款纯电动SUV车型，基于缤智打造的理念VE-1。而作为缤智的姊妹车型，XR-V也很有可能推出纯电动版本。

大众e-Bora（宝来纯电动版）基本保留了全新宝来的设计，另外，车身高度有所增加。

大众进口版车型e-Golf综合工况续航里程达255km，国产版或将达到这个水平。

朗逸纯电动版前格栅采用更细密的设计，细节处加入新能源标识，右侧车标变成了“e-LAVIDA”。新车采用了一台最大功率为136马力（100千瓦）的驱动电机，并配备三元锂动力电池组。

双擎版卡罗拉/雷凌在国内销量相当出色，但丰田目前还缺少插电混动或纯电动车型。双擎E+的到来填补了这一空白。纯电模式下续航里程为55km，馈电工况下（电池电量为零）的油耗为4.3L/100km，表现相当出色。

外观沿用逸动XT的设计风格，前脸采用封闭式处理，并在细节处加入新能源专属标志。内饰也同样沿用了逸动XT的主体设计风格。新车NEDC工况下综合续航里程或超过400公里。

尼欧II已经在去年广州车展上开启预售，补贴后预售价为4.48-5.68万元。新车定位为两座微型纯电动车，综合续航里程为205公里。

VELITE 6动力由一台1.5L自然吸气发动机与电动机组合而成，官方称该车百公里综合油耗可低至1.4L。

新车外观沿用燃油版车型设计，主要在细节处加入新能源标识。混动版奥德赛的工信部综合油耗仅为5.8L/100km。

“Aion”是广汽新能源专属产品系列，Aion S是首款产品，支持个性化外观定制服务，非常符合年轻人消费习惯。综合续航里程可达500公里。

新车综合工况续航里程为400-500公里，还拥有L2.5级智能驾驶和OTA远程升级功能。新车还具有人脸识别功能。内饰由多块屏幕组成，25英寸贯穿显示大屏非常夸张。