降低门槛,难道迈巴赫S 480,你就买得起?

陈庆镒
04-29

底盘代号 Z223 的新世代迈巴赫 S-Class 在 2020 年 11 月时正式发表,5.5 公尺长的车身带来极为宽敞且舒适的内饰乘坐体验,不仅导入最新 MUBX 信息娱乐系统,更搭载能满足 Level 3 自动驾驶技术所需的硬件配备,在动力方面则有 V8 与 V12 两款双涡轮增压引擎。而在本届上海车展上,迈巴赫进一步推出搭载 6 缸引擎的入门车型 S 480 4Matic。

Maybach S-Class 最早先公布的是 4.0 升 V8 双涡轮增压引擎,搭配 48V 轻油电 EQ Boost 动力科技,最大马力可达 496 匹。紧接着更高阶性能的 S 650 现身,使用 V12 双涡轮增压引擎,最大马力更来到 621 匹。作为迈巴赫 S-Class 第 3 款车型,原厂选择了较为入门的奢华市场,预料在售价方面也会较为「平易近人」一点。此举推测应该和国内市场大排气量引擎的高额税金有关,采用排气量较小的 6 缸引擎,可以省下不少开销。

因此上一代 S-Class 甚至是 G-Class、CLS 在国内都有提供 4 缸引擎车型,都是基于相同理由。S 480 4Matic 在上海车展上曝光,初期也仅提供中国市场贩售,不过之后欧洲地区也也将推出搭载较小排气量引擎的 S 450 4Matic 车型。Maybach S 480 4Matic 搭载的 6 缸引擎可输出最大马力 362 匹,扭矩为500N.m,和奔驰 S 450 4Matic 车型相同。一样也具备 EQ Boost 动力科技,0~100km/h 加速只需 5.8 秒便可完成,极速则限制在 250km/h。
国内目前仅贩售 Maybach S 480 车型,建议售价约新台币 630 万元起,和 V8 车型的 528 万元有着不小差距。