曾几何时，瑞风S2和瑞风S3在小型SUV市场可谓红极一时，但如今的细分市场竞争更为激烈，瑞风S2和瑞风S3渐显疲态，瑞风的做法也算“简单粗暴”，直接推出了一款竞争力更强的瑞风S4，它拥有更丰富的配置以及更时尚的造型，只是油耗方面会有惊喜么？

出发测试之前，必须先检查车辆的胎压情况（一般在2.2-2.5Bar是正常），我用胎压计测得这辆瑞风S4四个轮胎的胎压均符合要求。空调风量方面，则是统一22℃并控制2格出风量，外循环模式。

然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪，这辆瑞风S4允许最低加注92号汽油，所以我们按照最低标号把汽油加满。 

将小计里程等数据都进行清零。

测试油耗的路线选择广州大学城外环路7圈，每圈15公里，总测试里程约为105公里。大学城外环都是柏油路面，有12个红绿灯，限速60km/h，基本模拟了日常的驾驶路况。

大学城的限速为60km/h，在整个测试过程中，在保证不违章的前提下，我们会尽可能地提高速度行驶，采用日常驾驶的习惯，不空挡滑行，也不拖挡行驶，尽最大可能还原日常用车习惯。

测试过程中发现，这辆瑞风S4在60km/h巡航时的发动机转速为1300转左右，CVT变速箱会尽可能地降低发动机转速，并且车内的噪音表现良好。瑞风S4搭载的1.6L发动机并没有配备燃油直喷技术，理论上燃效会被打折扣，但实际能耗表现还需要测试完毕才知晓。

跑完7圈外环路耗时约为3小时，车辆仪表盘显示的数据是：一共跑了102.2公里，表显油耗数据是5.6L/100km。此后我们回到同一个加油站，使用同一支油枪慢挡加油至自动跳枪。

加油机显示加了6.36升汽油，油费一共41.15元，我们来算一下它的实际油耗数字。瑞风S4表显行驶里程为102.2km，实际加油量为6.36L，于是用6.36÷102.2×100，算出来的平均油耗为6.2L/100km。

实测结果得知，这辆瑞风S4的油耗成绩为6.2L/100km，就一辆小型SUV而言，这个成绩已经相当不错了，比同级的传祺GS3和长安CS35 PLUS都要优秀一些。瑞风S4的车长超过了4.4米，比很多小型SUV尺寸都要大，1340kg的车重也不算轻，可见瑞风的工程师在能耗方面还是下了一番功夫，这点还是值得肯定的。