吉利汽车和奇瑞汽车均是知名的国产品牌，造车实力均非常强大。奇瑞汽车的瑞虎8和吉利汽车的博越PRO都是属于各自品牌的主销SUV，两者都处在10万左右的价格区间内，很多消费者会在这两款车型中犹豫不决。

之前也有很多粉丝问我们，瑞虎8比博越PRO谁更值得推荐？今天我们就抛开品牌文化、品牌认知度和见仁见智的颜值，单从产品力角度方面来看看谁更值得选。

从定价来看，博越PRO为8.88-14.68万，而瑞虎8指导价为8.88-15.99万，虽然看上去奇瑞瑞虎8价格更贵，但瑞虎8比博越PRO拥有更多实用和科技配置，在当今智能化的时代无疑会有更佳的用车体验。

以两款车价格相近车型（2020款290TGDI 自动尊贵版和博越2020款1.8TD DCT智领PRO）为例，两款车型官方指导价分别为14.49万和14.68万元，价格相差1900元。

作为国产品牌车型，两款车型在配置上都非常丰富，诸如可开启全景天窗、电动后备厢、无钥匙进入、ACC全速自适应巡航、360全景影像、自动驻车等日常使用的基础功能均有配置，满足一般日常使用完全足够。

两款车型的差异配置进行比较可以发现，博越PRO比瑞虎8多出方向盘换挡、真皮座椅、12个喇叭的BOSE音响，在舒适配置上略胜一筹。

瑞虎8则比博越PRO多出感应后备厢、内置行车记录仪、前排手机无线充电、车机系统支持CarPlay和CarLife、8英寸全液晶仪表和矩阵式LED大灯等。

在当今智能化的时代，车上的一些科技配置会极大提升用车体验，对于一台主打舒适家用SUV来讲，博越PRO配备的换挡拨片一类的配置有些鸡肋，而瑞虎8配备的手机无线充电等配置相对来说更加实用。

除此之外，瑞虎8还配备了前排膝部安全气囊，并采用了6块豪车级本特勒高强度热成型钢，并选用高强度一体笼式车身，以以高分荣获C-NCAP五星安全认证评级，在智能科技、实用配置以及安全配置方面做的更加周到贴心。

对于一台SUV来讲，空间和实用性是非常重要的一点，定位中型SUV的奇瑞瑞虎8拥有比吉利博越PRO更大的车身尺寸和更加灵活的座椅布局，无论数据还是实际的实用便利性均更胜一筹。

车身尺寸方面，瑞虎8的车身长宽高分别为4700×1860×1746mm，轴距2710mm，定位中型SUV。而吉利博越PRO的车身长宽高分别为4544×1831×1713mm，轴距为2670mm，定位紧凑级SUV。

不止尺寸更大，奇瑞瑞虎8还拥有5/6/7座灵活空间布局，第二排座椅还可以实现100%平整放倒+头枕/枕头自由转换，拥有12种灵活可变式组合空间，这些都是吉利博越PRO所不具备的。

瑞虎8要比吉利博越PRO大上一圈儿，这也更加符合国内消费者偏爱“大车”的消费习惯，同时更大的车身尺寸也带来更大的车内乘坐空间，同时瑞虎8还有更加灵活的空间布局，这也是消费者对于一台SUV车型最基本和最重要的需求点。

奇瑞作为自主品牌技术积淀最为厚重的车企，发动机和变速箱技术都是国内首屈一指的存在，因此动力方面是奇瑞瑞虎8最大的优势所在。其搭载的双十佳动力总成无论在动力输出还是油耗方面均表现更加出色。

动力总成方面，博越PRO分别搭载1.5T涡轮增压发动机和1.8T涡轮增压发动机，最大功率分别为130kW和135kW，峰值扭矩分别为255Nm和300Nm。其中1.5T车型分别匹配6MT/6AT变速箱，而1.8T车型则匹配7DCT变速箱。

瑞虎8也有两款动力可选，1.5T发动机版本的车型拥有115kW的最大功率和230Nm的扭矩，传动系统匹配MA和6DCT变速箱，与吉利博越PRO搭载的1.5T发动机相比整体表现势均力敌。

瑞虎8还配备奇瑞完全自主研发的第三代ACTECO 1.6TGDI发动机，这款发动机被评为2019“中国心”十佳发动机，拥有145kW的最大功率和290Nm的峰值扭矩，动力表现完全不输博越搭载更大排量的1.8T发动机。

不仅如此，瑞虎8还为这台1.6T发动机配备格特拉克7速湿式双离合变速箱，它家的变速箱久经考验，连宝马等豪华品牌都曾采用它家的变速箱，优秀的动力总成搭配也带来更好的燃油经济性，瑞虎8百公里综合油耗只需7.4L，平均每公里不足5角的用车成本。

而吉利博越PRO搭载的1.8T+7DCT的动力总成工信部综合油耗为7.5L/100km，在当下虽然也处在一个优秀的水平，但和瑞虎8的这套动力总成相比在燃油经济性方面还是相形见拙。

还有最重要的一点，奇瑞汽车是行业唯一一家“全系车型发动机终身质保”的自主汽车品牌，瑞虎8更是一款整车性能全流程正向开发并进行过全球化验证的全球车，能够让用户买的放心用的安心。