【有车以后 针锋相怼】在豪华品牌阵营中，除了最常见的BBA，其实也有一些离我们普罗大众更近一些品牌，它们往往有着比较诱人的优惠力度、不错的空间和齐全的配置，刚刚上市的凯迪拉克CT6就是这么一款车。而一向以安全著称的沃尔沃也已经将S90转入国产，并且轴距和车身都有加长，那么这两款豪华品牌第二梯队里的车谁更具性价比？

总体来说，S90的设计应该算是一款标准的行政级车型。前脸中网采用了内凹式的设计，雷神之锤日间行车灯又很有威严，整个前脸不怒自威。转入国产后，S90进行了加长，车身长度达到了5083mm，轴距更是达到了3061mm，行政级座驾的气质体现得淋漓尽致。车尾有棱有角，C字形尾灯和平直的线条也显得车尾更宽更气派。

改款后的CT6除了之前那种美式豪华的厚重感之外，设计上还有一丝“酷”。前脸装饰较少，黑色中网和更简洁的泪眼大灯看起来霸气非凡。3109mm的轴距、5223mm的车长，别说S90了，即使是跟奥迪A8比，也不落下风。车尾造型十分动感，而且飞翼式的尾灯设计可以追溯到上世纪60年代，直到今天还隐隐可见一种运动感，所以改款后的CT6更偏向年轻化了。

如今很多车型也都在追求极简设计，而真正的“北欧极简”可不就是S90？车内没有多余线条、结构，甚至屏幕下方的按键就很少，木质装饰板更好像是从骨子里散发出一种高贵的感觉。

CT6内饰上这些所见即所得豪华质感，是通用系车型一脉相承的结果。全车有34颗扬声器的BOSE音响可以说是同级车型中极少见的，听音乐绝对是殿堂级的享受，而且座椅的真皮都是手工甄选的。

在配置对比中，为了尽可能的公平一些，我们选择价位相近的S90 T5智远版和CT6 28T领先运动型进行对比。

其实作为指导价超过40万的豪华品牌车型，它们的配置都很多，比如主动安全系统、交通标志识别、前/后雷达、自动泊车、无钥匙启动/进入、全液晶仪表、车联网等等。但是在多媒体配置和舒适性配置上，CT6明显更胜一筹。

S90和CT6的后排空间当然都非常宽敞，而且两款车型后排地台都很高，虽然是5座车型，但实际上四人乘坐更为舒适，后排中间乘客几乎没什么脚部空间。不同的是，CT6的后排座椅座垫更长，靠背角度更倾斜，乘坐更舒适。

在动力对比环节，我们选取两款车型的2.0T发动机进行对比，其中，S90的2.0T发动机为T5高功率版，最大功率187kW，最大扭矩350Nm，并匹配的一台8挡手自一体变速箱，工信部综合油耗为7.1L/100km。

CT6所搭载的这台2.0T发动机最大功率177kW，最大扭矩350N·m，而且带有Tripower可变气门管理技术，也就是我们说的可变缸技术，在加上最新的10AT变速箱，这辆大尺寸的行政级轿车工信部油耗同样控制在7.1L/100km。

凯迪拉克CT6经过改款之后，它在气质上就与S90有着比较大的差异，整体更年轻化、运动化，而S90仍然保持着一张严肃脸。如果你想拥有更多配置，追逐可变缸发动机和10 AT变速箱这样的黑科技，那么CT6绝对就是为你量身打造的；如果你只是需要满足家用、日常通勤或者接待朋友、客户，那么S90更沉稳有气质。

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