时间来到2019年1月19日，一汽-大众旗下的现款速腾车型已经上市7年了，即便是在产品末期，速腾依然在2018年销售出了30.99万辆，稳坐轿车销量排行榜第五的位置，可见国内消费者对于这款紧凑型车的喜爱。今天，全新一代速腾车型正式亮相，无论是MQB平台还是全新的家族式设计风格，都让这款车的竞争力再次上了一个台阶，据了解，该车将于3月正式上市。话不多说，我们来一探究竟。（本次只对外观进行了发布，具体的内饰和空间体验我们将在21日为您带来，尽请期待。）

从外观来看，一汽-大众全新一代速腾的造型几乎保留了海外版新一代Jetta车型的设计语言，同时全新的家族化风格也更加凸显，前脸六边形的前进气格栅采用镀铬材质，两侧与大灯相连，起到了拉伸横向空间感的效果。

新车侧面整体的轮廓采用了类似溜背造型，C柱位置的倾斜较大，视觉效果更加低矮。整体的线条非常的立体，腰线以及侧裙线彰显了力量感。现场拍摄的车型采用了一套全新样式的轮圈，对于视觉效果的提升非常明显。

尾部来看，整体造型非常简洁，尾灯采用了LED作为光源，造型也非常有特点。除此之外，尾部采用了上翘的鸭尾式扰流板，有利于提升整车的空气动力性能。

车身尺寸方面，全新一代速腾的长宽高为4753/1800/1462mm，轴距为2731mm，相比于现款速腾来看，可以说是全面的升级，如果我们来对比大众同门的全新一代朗逸来看，全新速腾在长度和轴距上都有着非常明显的优势，这也让我们更加期待它的内部乘坐空间。

内饰部分，从官方发布的图片我们可以看到，全新速腾采用了我们已经非常熟悉的大众家族式风格，整体的布局与海外版新一代Jetta保持一致，中控台向驾驶员一侧微微倾斜，10英寸全液晶仪表和8英寸触摸中控屏幕让内饰更加具有科技感，多色的氛围灯和大尺寸的全景天窗的加入，可见其正向着高端和豪华方面进化。

动力部分，根据此前全新速腾在工信部的申报信息来看，新车将搭载1.2T和1.4T两款发动机，最大功率分别为115马力和150马力，与现款车型基本保持一致。

编辑点评：

全新一代速腾的官方英文名称为“NEXT GENERATION SAGITAR Long-Wheelbase”，翻译过来便是“全新一代速腾长轴距版”，从车身尺寸上，我们也确实看到了一款几乎足以跨级别的产品，相信在未来的紧凑型车市场中，凭借着此前积累下的口碑和全新车型更加强大的产品力，全新速腾将再次成为爆款产品。