威朗GS与福克斯两厢，是目前15万元级别车型中，能买到为数不多强调操控的车型。关于这两款车，首先在性能方面，两车均搭载1.5L涡轮增压发动机，实测8.76秒（威朗GS）与9.01秒（福克斯180ST Line）的百公里加速成绩足够你日常使用。但除了性能，在关乎日常使用的空间表现方面，也是不少消费者经常考虑的一点。下面，我们就将两者的空间实测结果进行直观对比，来看一下谁的表现更加出色。

首先车身尺寸方面，威朗GS与福克斯两厢在长、宽、高的参数上相差无几，体型基本保持一致，而轴距则福克斯更加领先，超过2700mm。根据之前的标准，在进行乘坐空间测量前，我们会先把前排座椅的椅背调节到与刹车踏板相距90厘米的位置，再测量第一、二排两个椅背间的距离，作为后排的纵向乘坐空间。而头部空间的测量，则是测量座垫最低处到车顶的距离。横向空间的数据则是两侧车门扶手上方之间的距离。另外，我们还测量了后排地台凸起的高度和宽度，两车最终得出的数据如下图所示。

威朗GS与福克斯两厢拥有近乎一样的车身尺寸，因此在乘坐空间方面，两者的实测结果相差不大。后排纵向空间，威朗GS实测820㎜，福克斯两厢实测830mm，都属于这个级别车型优秀的水平。

另外，威朗GS得益于较低的坐姿，在头部空间方面要优于福克斯两厢，前排实测980mm，后排实测930mm，非常充裕。最后值得一说，两车后排中央通道位置的地台凸起并不算高，威朗GS实测80mm，福克斯两厢实测60mm，都一定程度照顾到了中间乘客的舒适性，这样的设计值得点赞。

乘坐空间方面，两车没有拉开明显的差距。下面，我们就来看一下在储物空间等其它人性化设计方面，谁的表现更好。对于车内储物格空间的考量，我们用日常使用过程中常见的大中小三种矿泉水瓶来检验。最终测得的数据如下图：

首先直观的对比，门板下方储物槽与常规杯架，威朗GS表现属于正常水平，无论是前排还是后排，满足日常使用都是绰绰有余的。而福克斯两厢的表现同样让人满意，前后门板表现一致，均能放得下2中1小矿泉水瓶，与威朗GS基本处于同一水平线。

人性化设计方面，威朗GS在中控台下方专门配备有容纳手机的储物格，并且前排USB*2与后排USB*2的设计足以满足90%的出行场景。而福克斯两厢的表现同样让人挑不出毛病，中控台下方的储物格除了提供常规的USB接口和12V电源接口外，还提供了时下较为流行的无线充电功能。

相比三厢车，两厢车的一点优势在于拥有不错的尾厢垂直高度，能够带来更出色的实用性。下面我们就用标准大小（30*30*30厘米）的纸箱来填充，看在后排座椅不放倒的情况下，威朗GS与福克斯两厢能够放几个标准纸箱。最后再将后排座椅全部放倒，测量后备厢的最大进深与后备厢离地高度。

威朗GS与福克斯的尾厢空间表现基本一致，经过测试，均能容纳9个标准大小纸箱，相比同级别三厢轿车，实用性更强。其中，福克斯的优势在于离地高度更低，有利于搬运大型物品。

经过三方面的对比，威朗GS与福克斯两厢在空间方面的表现并没有拉开明显差距，两者表现旗鼓相当，并且在这个级别车型中，都是不错的水平。所以对于它们的潜在消费者来讲，空间不会成为太过于纠结的话题，你只需考虑谁的操控感受更棒，谁的动力更猛就好。