在国内的紧凑级轿车市场，除了外观设计与动力性能，影响消费者最终购买决策的还有另外一个重要因素，就是空间表现了。领克03与大众凌渡，都是这个级别中颇具实力的选手。首先，外观设计因人而异，两款车有各自的特点，基本都能满足受众群体的审美标准；而动力性能，之前我们也进行过测试，百公里加速8.18秒（领克03）与8.66秒（凌渡1.4T）的成绩足以胜任日常使用；最后，就是空间表现，这次我们将两者的测试结果进行直观对比，来看一下谁的表现更胜一筹。

上汽大众凌渡与领克03均属于紧凑级轿车，车身尺寸方面，两车长度相差不多，均超过4.6米，属于这个级别车型的正常表现；轴距方面领克03更有优势，达到了2730mm。根据之前的标准，在进行乘坐空间测量前，我们会先把前排座椅的椅背调节到与刹车踏板相距90厘米的位置，再测量第一、二排两个椅背间的距离，作为后排的纵向乘坐空间。而头部空间的测量，则是测量座垫最低处到车顶的距离。横向空间的数据则是两侧车门扶手上方之间的距离。另外，我们还测量了后排地台凸起的高度和宽度，两车最终得出的数据如下图所示。

在多数消费者关心的后排纵向空间方面，凌渡实测830mm，领克03实测815mm，两者在紧凑级轿车中，都属于相当富余的水平，表现不错。此外，凌渡的横向空间相对出色，前排实测1520mm，后排实测1490mm，优于领克03，不负宽体轿跑之誉。

而领克03的优势在于后排中央地台隆起较低，没有过多侵占腿部空间，一定程度提高了后排中间乘客的舒适性。

车内储物格空间的考量，我们用日常使用过程中常见的大中小三种矿泉水瓶来检验。最终测得的数据如下图：

凌渡的车内储物空间一般，储物收纳装置丰富但容积都不大。门板中间设计有封死的手扣，但容积太小不足以放置手机；方向盘左下侧设计有单独开闭的储物格，放置票据等物品没有问题。但前排中央通道区域除了常规的杯架并没有设计容纳手机的地方，使用起来难免有些不便。

领克03的车内储物空间表现相对就比较出色了，除了门板的储物槽和常规的杯架，中控台下方的储物格还配备了手机无线充电功能，人性化体验不错。

对于后备厢空间实用性的检验，除了实际的测量之外，我们还用标准大小（30*30*30厘米）的纸箱来填充，看在后排座椅不放倒的情况下，能放几个标准纸箱。最后再将后排座椅全部放倒，测量后备厢的最大进深与后备厢离地高度。

凌渡的后备厢整体比较规整，进深也还不错。经过测量，常规容积下，能够容纳9个标准大小纸箱。而领克03的后备厢由于内部空间受轮拱凸出的影响比较明显，所以同样在常规容积下，领克03只能容纳8个标准大小纸箱。

在乘坐空间方面，两者的表现都足够日常使用，其中大众凌渡的表现略微优于领克03，主要体现在后排纵向空间。而储物空间方面，两者表现旗鼓相当，各有各的优势。领克03的优势在于丰富的车内储物空间，人性化设计考究，日常使用非常便利；而凌渡的特点在于后备厢表现，空间规整、容积较大，在远途出行时，能显现出它的优势。