除了优惠大,这车还有惊喜?

大家车言论
04-18

最近的路虎品牌试驾总是给我很多惊喜,如果说新卫士是以貌夺人,那么路虎•发现运动版P300e插电混动版的感觉,更多的是以相处之道让人刮目相看,外表看上去低调敦厚,开起来轻松好用,这种高于期待的落差,让我对它赞赏有加。

- 本集视频时长12分钟,拖到文末观看 -
哪里都妥贴,就像个周到务实,总为家人孩子着想的爸爸。
出自PTA豪华横置发动机平台打造,这个路虎的智能新能源驱动平台在设计之初就全面支持插电式混合动力技术,在内部空间的拓展与实用性上也彰显出了路虎的工程设计优势。
路虎•发现运动版P300e插电混动版开起来之后的确是很顺畅轻松的,定位非常清晰,它不会彰显力量感,硬派气息,底盘调教,动力响应,都很均衡。
搭载了自主研发的英杰力1.5T发动机,采用了缸内直喷和可变正时气门技术,它的性能和效率方面表现都很好。1.5T 200马力英杰力发动机与109马力强力电动机协作,最大功率309马力,540牛·米最大扭矩,百公里综合油耗低至2升,二氧化碳排放量47克/公里,堵车开起来,毫无压力。
做为路虎入门级车型,从神行者,到发现神行,到发现运动,它的外观其实已经有了很大蜕变,(路上我们刚好遇上了以前的神行者)不过我个人觉得尾部看依然显得整体高瘦,前脸圆润的造型也是偏向家用。
但它的越野能力还是在线的,路虎招牌的ATRS路虎全地形科技,智能全地形反馈适应系统可提供6种地形驾驶模式,离地间隙达到212毫米、接近角达23°、离去角达28°,最大涉水深度600毫米。可以带家人去户外撒野,也不太心疼。
路虎发现运动现在终端已经有一些优惠了,所以虽然是入门车型,价格反而不是P300e的优势。这车适合自己开一开,体会一下,相处加分比长得好看更重要啊。虽然我还是沉迷于新卫士的颜值哈哈哈……

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