【韩系动向339】现代首款皮卡登陆美国，就是途胜换个壳？

现代汽车公司16日宣布，将通过在线发布新款皮卡“Santa Cruz”，并将瞄准美国市场。 Santa Cruz于2015年在北美国际汽车展（底特律车展）上首次亮相，是一款结合了SUV和皮卡车优势的车辆。

Santa Cruz是基于途胜开发的，途胜是现代汽车在北美市场上销量最大的SUV。预计将于6月在美国阿拉巴马州的工厂开始批量生产，并于今年下半年认真销售。

正面的设计，包括隐藏的日间行车灯与途胜相似，但是真正的大灯是车头下方两侧的方向照明。此外，在细节的设计更加大胆，车头下方的造型设计非常的硬朗。

车身C柱和车尾则是与途胜完全不同，车尾的设计并不出彩，看上去车头有一些格格不入。T字型的尾灯让车尾看上去也很宽厚。在车尾牌照框的下方有一个脚踏板方便上下车。除此之外，这台皮卡还是用了20英寸的铝合金轮圈。

在动力配置方面拥有两款动力总成，分别是2.5升GDI发动机，最大输出为190马力，匹配8速自动变速器。2.5TGDI涡轮发动机，具有275马力，匹配8速DCT变速箱。

这两种发动机都提供4驱系统，并且由于它的尺寸比较小，也并非是非承载式车身。因此它非常适合装载量运输量不是非常大，同时又主要在城市驾驶的消费者。

从而这台车在安全性和便利性方面也非常好，比如说前碰撞预警，车道偏离预警是这款车的标准配置，此外还提供了很多辅助驾驶系统，比如说，L2级的驾驶辅助系统，后方盲区监测，高速公路驾驶辅助。

在美国皮卡市场，最畅销的是以美国本土品牌为代表的福特皮卡，以及以丰田为代表的日系皮卡。但是其他国家的皮卡，包括德系的皮卡，在美国市场销量都很小。

这主要原因还是因为皮卡对于美国用户来说，是非常普遍的家用车，就相当于朗逸和轩逸在中国市场的受欢迎程度。

所以现代汽车虽然在美国市场耕耘多一年，但却一直没有推出过皮卡车型。原因很简单，那就是现代汽车的皮卡在丰田和福特面前是没有太大竞争力的。

如今，现代以途胜平台也就是现在第3代i-GMP平台上开发的皮卡，由于模块化的开发平台也降低了车型的开发成本，所以现代汽车才想在美国皮卡市场分一杯羹。那么现代的首款皮卡在美国能否成功，我们需要拭目以待。