【有车以后 油电局】如果在两年前，你问我女生买车有什么好选择，我毫不犹豫会推荐你本田飞度，10万出头落地，省油省心保值率高，女生自购自用最合适不过，老公买给老婆也绝对不亏。不过今时今日，如果你再问我同样的问题，昔日的日系精致“超跑”未必是最优选，有一只国产电动“萌猫”，或许更能讨得小姐姐们的欢心。本期油电局，我们就来比一比本田LIFE和欧拉好猫，看看谁才是女性座驾首选？

  先看颜值，都是“萌货”

根据非正式统计，99%女生都是“颜控”，99.9%女生都是“吸猫人士”，欧拉好猫无论从命名，再到造型，简直就是为女性用户量身定制，就连欧拉品牌的最新slogan也都更新为“更爱女人的汽车品牌”，情话王子都要直呼：这是高手！有一说一，欧拉那么多只猫，我觉得好猫是最好看的一台，毕竟是请了前保时捷工程师操刀，漂亮可爱的复古造型，像甲壳虫还是像MINI都不重要了，只要外观萌萌哒，老婆就会给你么么哒~

要可爱，要Q萌，本田LIFE表示自己也是“萌货”一枚，光是中文名——来福酱，就很卡哇伊了吧。没听说过来福酱？本田飞度总该认识吧，这台来福酱就是飞度的姊妹车型。曾经大名鼎鼎的“超跑”GK5，如今已经进化成为了全新萌物GR9，更圆润的车身线条、萌萌的“大眼睛”，可爱之余保留了几分“跑味”，讨得女生喜欢，又不因为外观萌化劝退男性用户。

  再看内在，好猫更贴心

来福酱的内饰跟好猫的相比，就好像收楼到手的“精装修”跟豪华样板房的区别，来福酱的内饰是典型的日系设计风格，千呼万唤的双边空调出风口杯架回归，前所未有的液晶仪表成为标配，次低配开始就有8英寸中控屏。对于男性用户来说，这种家电齐全，简洁实用的感觉恰到好处，不过对于女性用户来说可能稍嫌朴素。

怎样能让房子装修显得高级？大彩电、大沙发、靓墙纸。欧拉好猫在内饰设计这一块拿捏得死死的，就是要让你第一眼觉得装潢华丽，全系标配双连屏， 高配车型给到你麂皮内饰。

好猫的内饰在气质上是稳了，是小姐姐们一看就会爱上的类型，不过在一些设计细节之处还有待打磨，例如中控屏幕容易反光。中控挡把以及空调控制按键的做工有待提升，相比起高级的麂皮内饰，镀铬塑料件看起来高级，摸起来拉低身价。

  空间，本田稳赢？

魔术座椅是飞度的拿手绝活，只可惜要跨界版本才有配备，确实差点诚意，作为姊妹车型，来福酱也是如此。如此一来，即使本田“MM理念”再强，好猫在轴距上就比来福酱长120mm，两者在后排空间上只能打个平手。

而在座椅材质上，本田来福酱全系都是织物座椅，虽然舒适度和透气性都比好猫的皮质座椅更优，而且好猫由于电池布置的原因，后排座椅座垫高度不足，乘坐舒适性一般。但对于小姐姐们来说，后排偶尔要载上闺蜜、父母出行，皮质座椅或许更加体面一些。

  开起来，各有千秋

本田来福酱GR9的动力总成与上一代GK5一样，一副1.5L自吸的地球梦发动机搭配CVT变速箱，最大马力131匹，车重仅1.1吨，开起来还算爽快，不过受限于国六排放封印了一部分性能，曾经的“超跑”，如今也只能收心养性了。值得点赞的是，本田来福酱（GR9）在行驶品质上相比起GK5直接跨了一级，再也不是那个又颠又吵的小车了，底盘质感高级了不少，不仅感叹爷青结，昔日“超跑”，如今摇身一变称职买菜车。

作为长城柠檬平台下的车型，好猫的机械素质一点都不赖，电池包在底盘下面，重心更低，底盘质感相比来福酱更稳重，日常压马路舒舒服服。还有大家比较担心的续航问题，我们这次拿到的是NEDC续航401km的版本，由于这次用车时间紧凑，没来得及测续航，但根据之前测试过的其余两只猫的续航成绩来看，好猫在续航差值上应该不会拉胯，市区通勤妥妥够用，后续有机会我们再验证一下。 

  车型信息&用车成本分析

从初期购车成本来看，以广州为例，本月汽油车指标最低成交价为2.5万元，再加上汽油车需要缴纳的购置税、车船税等费用，虽然本田来福酱指导价更低，但实际上落地价是要比欧拉好猫高出不少（如果有指标请忽略）。

再到后期的使用成本，虽然本田来福酱的油耗表现已经足够优秀，实测油耗低至5.4L/100km，不过欧拉好猫还是凭借更低的电价优势，在耗能成本上占优。不过也不能忽视补电所花费的时间成本和停车成本，如果日常充电条件不方便的话，最终电车所耗费的成本反而更高。最后就是常规保养费用，本田来福酱的发动机保养周期是5000km一保，每次保养花费约500元，而欧拉好猫只需要定期换一下空调格。

  总结

对于限牌城市的用户来说，欧拉好猫有着新能源指标优势，外形复古可爱，内饰氛围高级、动态感受也不错，不失为女士代步用车的最佳选择之一。而本田来福酱，内饰和空间简单实用，三大件稳定，如果不用担心指标的问题，它依然是家用A0级小车首选。