对于法国车，我们不用去质疑它的设计，天马行空的设计师的大脑充满了前瞻性的思维，即便是几年前的车型，拿到今天来也丝毫不落伍，没错，标致就是这样的品牌。中期改款的标致4008来到了我们面前，外观更加的年轻时尚。不过相比起外观，吸引我的依旧是那套i-Cockpit座舱，充满了科技性色彩。但是问题来了，在智能数字化的浪潮下，标致4008的座舱看上去足够科技，但是真实的表现会是如何呢？我们就通过驾舱数字化测试来检验一下。

基础信息

首先屏幕方面，标致4008使用了一块12.3英寸的全液晶仪表盘+10英寸中控触摸屏幕，分辨率为1920*720，根据计算屏幕得分为18分。摄像头方面，这台4008共配备了2个摄像头，分别为前风挡上方的单目摄像头以及倒车影像。

液晶仪表

对液晶仪表盘的评测，分为UI设计、流畅度、基础信息、辅助信息、警示信息、驾驶模式等几个项目。标致4008采用了12.3英寸的全液晶仪表，界面UI设计非常科幻，同时所能显示的信息也比较全面，但唯独缺少胎压显示。

中控屏幕

标致4008的中控屏幕尺寸为10英寸，视觉效果相比之前更富有科技感，而且没有使用当下比较流行的双联屏设计，这对于我来说是一个比较喜欢的设计，说真的双联屏已经有些审美疲劳了。不过边框较大，镶嵌在其中的屏幕就显得有些秀气了。

整个屏幕的UI设计非常简洁，界面基本没有逻辑可言，因为每一种功能都对应着下方的一个按键。这和目前“消灭实体键”的做法有些不同，可以说是非常特立独行了，上手需要一些时间来适应。好在支持CarPlay和CarLife，提升了不少的使用便捷度。

另外呢，泊车雷达的灵敏度不错。但是支持随动转向引导倒车影像的显示效果比较一般，不像是这个时代的产物。

语音控制

标致4008的这套语音控制系统只支持按键唤醒，并且语音系统只识别一些特定功能，像是语义识别、定制唤醒语之类的，并不能实现。此外，语音对车内软硬件的控制也十分有限，只有调换电台、改变温度、导航设置等屈指可数的几项。

导航系统

这套中控系统内置的是高德导航，无论是显示效果和操作方法都和我们手机上是一样的，像是路线选择、路线拥堵与否都是可以观察到的，上手操作起来没有任何难度。同时它还可以通过语音对目的地进行设置，导航系统的反应速度尚可，但可惜高德地图并不支持在线更新。

远程控制

远程控制是指通过手机APP来实现控制车辆的功能，对于提高用车便利度，提升用户体验都有着明显帮助。标致4008可以通过下载东风标致智行手机APP，来实现对于车辆的远程控制，比如车辆开锁、上锁，启动空调，远程定位寻车等功能。

总结

优点：液晶仪表显示效果出色、导航功能好用

缺点：功能简单、语音功能鸡肋、倒车影像画质不清晰