今天是腊月初六，距离二零一九新春到来还有二十五天。一年匆匆而过，此刻压力最大的，不是忙着年终结算冲业绩的你我，而是严阵以待，承载着数亿人归家之心的铁路系统。今天，就来跟大家聊聊火车。

 

一九七八年，改革开放的春风拂遍大江南北，伴着我国兴起的民工潮，油黑闪亮的铁轨从远方延伸至远方，将千差万别的人生载入新的时代。改革开放走过风雨飘摇的四十年，火车上的社会也随着变化了四十年。

 22型客车1959年投入生产，1994年停产，车上配备锅炉温水循环取暖系统，构造速度为120km/h。

   

那时月台送站，或是在车门口探出身来一记长吻，或是一句“我去买几个橘子，你就在此地，不要走动”，或是列车缓缓开动后车窗里伸出不断挥着再见的手，离别有着怀抱一样的温度。

 

      

那时座位中间没有间隔。人少时可以横躺睡到目的地，人多时大家挤一挤，南腔北调，鼻息相闻，上车时是陌生人，下车时已变成了熟知彼此家长里短的老朋友。

        

那时宠物也能带上车，每次出行都是一家子老老小小齐上阵，仿佛包了辆高级房车，每一个窗口都是一个故事，列车上或冷或热，或空荡或拥挤，却从未寂寞。

那时有点余钱的会加个几块升级到放像车厢的座位，一路磕着瓜子，抻着脖子，津津有味的看着黑白电视，还能时不时的跟旁边人讨论一下剧情，嬉笑怒骂，各抒己见，屏幕里和屏幕外，都是花样人生。

那时，上联“啤酒饮料矿泉水”，下联“瓜子花生八宝粥”，横批“来，脚收一下”是最经典的卖货文案，而机智的中国人从未放弃过一丝商机，铁路沿途的水果零食总是按时等在站台，窗户里招招手，不用下车就可加餐。

那时，谁是大佬一看便知，他们往往西装革履，拿着大哥大，抽着中华牌香烟，操着蹩脚的普通话，通过无线电波交接着桩桩生意。

那时交通慢，网速慢，人与人的交往也慢，像在厚厚的宣纸上慢慢、慢慢地写一笔，渲染开来的是浓墨，是重彩，是柴米油盐的琐屑和千回百转的精致。

 

1994年，22型客车正式停产，搭载空调系统的红皮车和蓝皮车登上历史舞台后又迅速被淘汰。十年间，中国铁路经历了六次大提速，终于在2007年进入了高速列车时代。滚滚车轮上的中国，也用令世界瞠目的速度迈进了21世纪。

如今，动车组列车最高时速可达400km/h，缠绕的地铁在地下一趟趟运送着焦灼的上班族，互联网进入5G时代，快餐店遍布城市角落，无论是线上还是线下，山河风景都被速度远远抛下，信息一股脑儿涌进又快速流失。

 

列车上的设备代代更新，服务向人性化一再迈进，私人空间得到了极大的保障，车厢里的小社会渐渐消失，取而代之的是无数个体面而疏离的个人世界。

 

 如今，送站的父母情侣被重重安检系统拦下，各式各样的离别之情淹没在长长的过检队伍里，变成了一个回首时模糊的黑点，连热泪都来不及洒几滴。

      

如今，手机和平板组成了我们的世界，窗外的景色比不上小小屏幕里的像素，四周的寒暄消逝在音量开到最大的耳机里，看几集电视剧，就已经穿越了半个中国。

 

如今，操着浓重乡音的售货阿姨变成了统一制服笑容甜美的乘务员，车窗屏蔽了乘客与外界，想要加餐，手机APP里点几下就可完成。

如今，西装革履举着手机嚷着“那一千万转了没”，仿佛分分钟就是几亿交易的，不一定是有钱大佬了，他十有八九是个赶着出差，把一分钟掰成三瓣儿用的金融民工。

 

从仅有几条主干线到动车开到了家门口，可我们好像没有时间回家多陪陪父母。

从一个城市到另一个城市的耗时缩短了，可我们好像没有时间去看窗外的风景了。

从一个季节穿越到另一个温度变成了可能，可我们好像没有时间去旅行了。

 

不知你是否一样，感觉自己一直在赶路，却不知目的地究竟在何方。

现在，有这样一辆绿皮车，带着旧时光的速度和新时代的设备，想要载上你，和你的一家人，一路北上，去看大雪纷飞，去看千里冰封，去体验一次，慢下来的生活。

【雪国列车】是国内首列跨越大美冬日的豪华冰雪专列，搭上这班列车，除了把家人的笑意和窗外的风景定格，手机将不再牵扯你所有的精力。你可以在全车供暖的软卧房里尽情欣赏千里雪景，在列车上专设的儿童房、棋牌室享受舒适而惬意的时光，也可以什么都不做，彻底放空，望向窗外，让纯粹洁白的雪填满视线与脑海。

【雪国列车】将从沈阳开往松江河，最终到达长白山万达度假区，精美的度假酒店，雪地里的温泉，天然滑雪场都会在那里静候你。

绿皮车已消失在了主干线上，而它最终退出历史舞台也只是时间问题，细数时光都去哪儿了的你，不如扫描下方二维码，登上这班【雪国列车】，抛下案头繁重的工作，忘却飞速前进的时代，带上笑容，带上全家，去慢慢看雪。

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作者 | Kori

编辑 | Kori   视觉 | heh