续航比理想ONE更长，空间比ES6更大，31万起的岚图有戏？

昨晚，岚图FREE公布预售价，两个版本：增程版31.36万元，纯电动版33.36万元。

在这个价位里，你能立马想到的新能源SUV屈指可数，特斯拉Model Y，蔚来ES6，理想One，大家公认的三个标杆产品，可是凭什么你岚图FREE一来，就能卖和它们差不多的价格。

我想很多人可能都会跟我有相同的想法，其实这真的不怪消费者，是目前市场的氛围造成的。

很多时候在商圈逛街，你都能看到一个你听都没听过的新能源品牌已经开店了，既然是没听说过的品牌，有可信度吗？

答案肯定是否定的，如果它的背景有来自传统车企的技术支撑，那又会不一样了，而岚图FREE正是占据了这样的先天优势，它是来自有50年造车的经验、19年三电的积淀的东风汽车。

关于东风汽车，我们就不去扯他们在燃油车市场干出了怎样令人信服的成绩了，还是回归到这台岚图FREE上，它究竟是有怎样的实力，敢和一线大佬们平起平坐。

先说一堆数据，首先是特别重要的续航里程和功率。

增程版标配1.5T四缸发动机+80kW的发电机，总体下来是一个双电机四驱的驱动结构，最高功率510kW、峰值扭矩1040N·m，百公里加速4.5秒，最高时速200km/h，NEDC工况下的续航里程是860km。

纯电版标配是一台交流异步电机，输出255kW、520N·m，百公里加速7.3秒，最高时速180km，NEDC工况下的续航里程是505km。

如果你觉得加速不够快，还给各位准备了加装包，然后就变为了四驱驱动，百公里加速达4.7秒，最高时速200km，但是续航缩短为475km。

看完这堆数据你就知道增程版才是岚图FREE的主销车型，纯电版顶多图个乐，基本上对特斯拉和蔚来形不成太大的威胁，而他们的目标就是奔着理想One来的。

接下来就直接拿理想One和岚图FREE的增程版比比，到底孰优孰劣。

性能上，理想One的百公里加速官方给出的是6.5秒，所以这一项岚图FREE无疑是秒杀。

续航里程上，理想One官方给出的是综合800公里，所以岚图FREE小幅度领先。

空间上，除了轴距以外，理想One都更占优，并且相比岚图FREE的大五座布局，理想One六座和七座的布局明显更受市场欢迎一些。

配置上，除了常见的L2级自动驾驶辅助、主副驾座椅上的花式功能以外，还标配了可升降的三联屏以及华为的5G车机系统和10扬声器丹拿高级音响，有了这些配置已经算得上将配置拉满了，当然理想One上也是有这些配置的。

所以为了和理想One拉开差距，岚图FREE还为各位准备了2万元的加装包，真的当你看了里头的高级特色配置以后，真的忍不住会买买买。

比如有往下30mm往上50mm的空气悬架，有波音客机上用到的智能可调光全景天窗，十级明暗可调，同时能隔绝99%的紫外线；还有带香氛的智能空气管理系统、150米视距主动夜视行车系统等等，这些都是理想One上没有的。

而最重点的价格上，岚图FREE的起售价比理想One少了1.44万。

不知道大家看到这心里分出来谁孰优孰劣了没，其实我觉得两台车都挺不错，理想One就像是个务实的奶爸，岚图更像个潮流的小哥哥。都是按照市场需求来开发的。

而目前的新能源市场也需要这样的车型来搅局，通过竞争后的市场才会更健康，最终才做出会消费者最需要的车型。

从岚图FREE的定位来看，它知道自己是谁，并且也知道将要卖给谁，所以它推向市场也必然有戏。