前言：或许对于很多车迷来说，德系豪华车并不能算是他们的理想之车，各自旗下的运动部门才是他们的最爱。比如奔驰的AMG性能部门，专注于跑车，性能轿车SUV的打造，坚持“一人一机”，每一台AMG车型的发动机上都刻着相应工程师的名字，这代表的是AMG的独一无二，还有就是尊贵感，也是性能车部门唯一这样做的，还是很值得一提。

AMG版“进口E级”，标轴3.0T发动机，配赛车座椅，还有全时四驱！AMG部门发展到现在，旗下已经完成了很多性能车的打造，有顶级轿车奔驰S级 AMG，顶级SUV奔驰G级 AMG，顶级跑车 AMG GT R等。而接下来要介绍的同样是一款AMG：奔驰AMG E53 4MATIC+，这是一台中大型轿车，可以说是最强版的“E级”。

眼前所见到的就是全新的奔驰AMG E53 4MATIC+，基于的是奔驰E级而来，因此在外观设计上，和E级的大体设计是一致的。首先标志性的前进气格栅，内部采用了横竖相间的设计风格，搭配巨大的奔驰标志，还有AMG的身份标识，给人很强的视觉冲击感。而且两边的设计也进行了运动化设计，搭配光束型的LED大灯，一股凶气扑面而来。

由于奔驰AMG E53 4MATIC+是纯进口车型，那么车身尺寸并没有进行加长，因此侧面给人更为协调的感觉。不同于宝马M系的设计，该新车的设计更是运动感的同时带有硬朗感，特别是这条外凸式的腰线，而前悬和后悬的设计又充满运动感。而轮毂是很简单的双五辐式设计，不过进行了熏黑处理，匹配的是扁平比很小的运动轮胎。而且尾部黑色的尾翼和四排的排气口，都说明这不是一台低调的奔驰E级。

在内饰的设计上，奔驰AMG E53 4MATIC+保持着原汁原味的进口设计。全车采用了大量的皮质包裹，外加缝合线，豪华感很强。还另外使用了大量的纤维饰板和Alcantara来强化了其运动风格，这也是很符合定位也很讨喜欢的。并且搭载双12.3英寸显示屏，科技感十足。最新的MBUX人机交互系统，支持支持双屏联动，语音识别，AR实景导航等功能，还是很丰富的。并且仪表盘可提供经典运动前卫三种不同显示风格，特别是夜晚，效果还是很让人满意的。

虽然奔驰AMG E53 4MATIC+是标轴，但车长还是达到了5米级别，轴距为2923mm，可以提供足够的空间。而且标轴对于一款运动轿车是最好的设计，可以更加突出运动感和操控感。并且还配备了运动赛车化座椅，包裹性和舒适性都非常强。

在动力部分，新款奔驰AMG E53 4MATIC+搭载了一台3.0T六缸涡轮增压发动机和EQ Boost 48V轻混系统，该发动机最大功率达到了435马力，峰值扭矩可以爆发520N·m，传动系统匹配9速自动变速箱，配备了AMG高性能全时四驱系统增强版，可在前后轴之间提供可充分变化的扭矩分配，百公里加速仅需4.5S，这简直是扮猪吃老虎的又一车型。

最后，对于全新奔驰AMG E53 4MATIC+车型，这又是AMG旗下的又一款很出色的作品，可以让一款车身这么大的商务轿车还可以拥有如此出色的运动性能。不过落地超100万的价格（相当于两辆国产版顶配E级的价格）又让很多可望而不可及。