说起中国自主品牌，大家首先想到的可能是吉利、长安、奇瑞、长城这些头部“大咖”。他们都推出了不少叫好又叫座的车型，无论内外饰设计还是核心动力总成都比以往有相当大的品质飞跃。但仔细想想似乎SUV车型占据了很大的市场份额，反而轿车产品线相对匮乏。而就这一点，长安似乎一向都是“两手抓，两手都硬”。旗下的逸动系列车型不论是销量还是口碑，都有着不错的表现，自2012年问世至今，长安逸动已经收获120万用户的信赖。而2021款长安逸动PLUS也在前不久正式上市，全系共推出6款车型，售价区间为7.29万-10.39万元。作为年度改款车型，新车的部分配置进行了全面升级。下面就让我们来看看，2021款长安逸动PLUS有哪些亮眼之处。

外观方面，新车造型并未进行大刀阔斧的改动，但在细节方面进行了更具运动化的调整。新款逸动PLUS的前脸依旧提供普通版与运动版两种外观风格，其中1.6L车型搭载名为“高光层云”的镀铬横幅格栅，而1.4T车型则采用“鲸星海”黑色网状格栅，虽然依旧采用熏黑式设计，不过格栅样式有所差异，新的格栅蜂窝孔更大，运动的感觉更加突出。横贯式的LED前大灯带有透镜设计，日间行车灯不仅延展了前脸视觉宽度，更迎合了当下主流审美。

车身侧面采用了双段式腰线设计，整体线条灵动层次感丰富，高配车型还带有无钥匙进入功能，得益于贯穿式尾灯，逸动PLUS的车尾也很年轻化，迎合了当下主流审美，为了贴合年轻消费者的口味，新车还使用了双边共两出式矩形排气，这一点是大家喜闻乐见的。

2021款逸动PLUS的长宽高分别为4730×1820×1505mm，轴距为2700mm。从外部尺寸来看多个方面都碾压同级合资品牌竞品车型，比帝豪、宝来、轩逸尺寸都要更大一些。所以内部空间足以应对日常所需。而其内部不止于大，亮点舒适性科技配置也不再少数。

新款车型的内饰风格也在向最新的家族化设计风格看齐，更加注重科技氛围的营造，乍一看颇有UNI-T的味道。尤其是双联屏的搭载，让车内的科技感与高级感得到了显著的提升，搭配多种内饰颜色组合，科技感与豪华感得到很大提升。

而在科技配置上，即便是入门版本也并不寒酸。即便是使用手动变速箱的最低配车型也标配了卤素远近光灯、LED日间行车灯、大灯高度可调、大灯延时关闭、16寸铝合金轮圈、一键启动+无钥匙进入、7英寸彩色液晶触摸中控屏、10.25英寸彩色仪表、蓝牙/车载电话等一系列实用功能。这对于售价7.29万元的入门版本来说算是相当有诚意了。

而1.6L的顶配车型还配备了电动天窗、自动头灯、自动空调等配置，并搭载LED大灯，中控液晶屏的尺寸也升级到10.25英寸，盲区监测和后排出风口也都没有缺席。

而长安引以为傲的蓝鲸动力也出现在2021款逸动PLUS身上，2021款逸动PLUS全系的最顶配车型可谓诚意满满。真皮包裹的多功能方向盘，高清全景影像、钥匙遥控车窗开闭、4G网络、OTA升级等功能无一缺席。全景天窗、驾驶席座椅电动6向调节也都是大家喜闻乐见的配置。而在智能驾驶辅助系统上，增加了自适应巡航系统、车道偏离预警、安全车距提醒、前碰撞预警系统、自动紧急制动系统。舒适性配置和主被动安全配置上得到了升华。而且你要知道这款最顶配车型也就标价10.39万元。性价比还是相当不错的。

此外，在动力系统方面，2021款逸动PLUS为消费者提供了两款发动机，1.6L和1.4T，前者想已经不是大家熟悉的1.6L发动机了，这台1.6L发动机是台全新发动机，采用了缸内直喷技术（上一代逸动1.6L发动机是多点电喷），燃油经济性更好，其最大功率94kW，最大扭矩161N·m。而这款蓝鲸动力1.4T发动机最大功率116kW，最大扭矩260N·m，与之匹配的是7速双离合器变速箱。这台发动机融入了长安最新的动力科技的发动机。它具有350bar的缸内直喷技术，从1500rpm就能进入峰值扭矩平台。而且它还有三种驾驶模式，分别是经济、普通和运动模式。

所以，2021款逸动PLUS设计和配置方面的丰富程度确实亮眼，像LED大灯、IACC自适应巡航、360度全景影像和全景天窗等越级配置都有配备。而在最新的蓝鲸系列发动机的市场认可度和用户口碑都比较不错，十万级轿车能带给我们如此多元化的功能确实少见，这对于2021款逸动PLUS来说是“闯荡江湖”的利器，也是较为注重性价比的消费者的福音。