对于一个传统车企来说，一份全年的产品计划有着举足轻重的作用。来年新车该怎么布局，一共发布多少款产品，在什么时间点发布等，都值得一一斟酌。步入新的一年后，不少品牌已经大致透露了明年会有一些什么新车发布。具体都有哪些呐？下面嘿电就跟大家一起来看看。

吉利GE11会比较快到来，估计近期会开始媒体内部试驾，上海车展前后应该就会上市了，内外饰的谍照基本都曝光过了，厂商是想对标一下Model 3，内饰大家看到实拍图也会明白一些用意。很多人关心这台是不是全新的纯电平台，我感觉还是一个借鉴了既有车型的纯电平台吧，有点类似EQC。

名爵ZS纯电版属于上汽新一批油改电的车型，综合续航里程可达到335km，车身尺寸长宽高分别为4314/1809/1620mm，轴距2585mm，车身高度相比于燃油版降低了28mm。亮点是换上了全新液冷系统，而且车型会在欧洲销售，适用欧洲标准。

Aion S将搭载高集成度的“三合一”电驱系统，电机最高功率150千瓦，最大扭矩350牛·米，搭配能量密度170-180瓦时每千克的三元锂电池包，使得续航里程能够达到600km。在先期量产车型上，Aion S将配备L2级别的自动驾驶辅助系统，后期会拥有L4级别的自动驾驶能力。

北汽新能源EX5搭载最大功率为218马力，峰值扭矩为300牛·米的永磁同步电机，采用三元锂动力电池组，根据此前官方信息，它的最高时速可达160km/h，而NEDC工况续航为415km。快充模式下，其将电池电量从30%充至80%需要30分钟，至于慢充模式充电时间，官方尚未公布。续航里程在市面上常见的纯电动车型中处于较高水平。

明年推出的捷途X70 EV工况续航应该至少在350公里以上。从捷途的供应商列表来看，捷途X70 EV的动力电池可能将采用宁德时代的电池。如果还能延续燃油版的性价比，采用较为厚道的做工用料，较大的使用空间设计，那么捷途X70 EV也很有可能成为新能源爆款车型。

起亚Niro EV与现代Kona Electric属姊妹车型，两款车均采用64千瓦时锂电池组，但Niro EV续航里程为384公里，略低于Kona Electric。Niro EV为起亚首款纯电动绿色汽车，起亚汽车尚未公布Niro EV的定价，但该款车预计将于2月份正式在国内上市。

2019款奥迪e－tron quattro是一款五座SUV，搭载95千瓦时电池组，续航里程预计将略短于248英里的预估，起售价为75，795美元，比特斯拉Model X便宜9，000美元。e－tron quattro将是首款充电功率达150千瓦的电动汽车，其充电速度比特斯拉快25％。预计今年会率先在欧美国家上市销售，后期会引进国产进行销售。

2020款奔驰EQC将在位于美国阿拉巴马州的梅赛德斯奔驰工厂生产，该款车将于今年春天在欧洲上市销售，上市新车续航里程将达200英里。而后期会进行电池的升级，逐步引入中国，进行国产化。

现代Kona Electric随时都有可能在欧美上市，被认为是2019年最有前景的电动汽车之一。该款车续航里程达258英里，小型跨界车的样式提供了充足的内部空间和良好的视野。Kona Electric仅适用于前轮驱动，起售价为37，495美元。

2019款长续航版日产聆风将搭载60千瓦时电池组，该电池组由韩国LG集团生产。日产经销处的价格指南显示，该款车的定价将与续航里程达238英里的雪佛兰Bolt EV并驾齐驱。该款车预计将于今年春季在欧美上市。

2020款起亚Soul EV经过重新设计，搭载与Niro EV相同的64千瓦时电池组，续航里程大幅提高，或接近240英里；该款车采用新款CCS Combo快速充电模式，从30％到80％快充时间仅需75分钟，大大缩短了车主的充电时间。而对于国内上市还要再等一等。

根据早期预测，2020款保时捷Taycan将成为特斯拉主要的竞争对手。该款车续航里程高达300英里，电动机的输出功率达600马力，其性能与Model S P100D媲美。该款车将是首款搭载800伏电力系统的量产电动车，充电十分钟即可使续航达240英里。今年晚些时候会正式在北美上市，起售价为9万美元，最高售价超13万美元。

如果说2018年是新能源汽车的元年，那么2019年肯定是一个井喷期，5G的出现，将会让所有新能源汽车如虎添翼，高于4G百倍速度将让车机交互系统没有任何延迟，也会让新能源汽车的车联网系统更加完善，无人驾驶更加精准，随着电池技术的突破，我们看到电动车的续航已经从最开始的200公里慢慢达到400公里，甚至一些车型超过500公里，达到了国际主流车型水平，我们不可否认，新能源汽车的时代即将到来，或许比我们预想的时间提前了很多！