【有车以后 新车】时间即将进入4月，全国各地天气转暖，到处都是生机勃勃的景象。4月的汽车圈也是异常热闹，各家厂商轮番上台，各款新车也将接连发布。今天我们就一起看看4月值得期待的8款新车吧。

  日系主力：一汽丰田亚洲狮/广汽丰田全新汉兰达

对丰田而言，2021是个产品大年。在即将到来的四月，有两款新车吹响丰田冲锋的号角，他们便是将于4月10上市的一汽丰田亚洲狮和将在4月19日上海车展国内首秀的广汽丰田全新汉兰达。

将于4月10日上市的亚洲狮瞄准了卡罗拉和亚洲龙之间的市场空隙：据此前有车以后参与新车实拍的编辑反馈，亚洲狮车身尺寸和外形装潢明显比卡罗拉高上半级，内饰配色和用料也更具豪华感；2.0L自然吸气引擎匹配CVT变速箱的组合也是完美卡在两车之间。预计新车上市后将与大众速腾、现代名图、吉利星瑞等一众合资、自主品牌A+级轿车展开正面竞争。

对于全新汉兰达，各位可能已经不再陌生。该车早在2019年就已在海外上市，国产进程却一拖再拖。不过看看现款汉兰达坚挺的售价和抢眼的市场表现，这车熬死了一个接一个所谓“汉兰达杀手”，在同级别已然称王，也难怪丰田对换代这事儿不紧不慢了。

根据工信部申报信息，新一代汉兰达车身尺寸将全面加大，同时匹配2.5混动动力总成，维持现款动力水准的同时降低油耗。至于加价销售，估计也是板上钉钉的事儿了，倒不如猜猜上市初期得加多少钱吧。

  自主新星：比亚迪唐DM-i/吉利星越L

觊觎汉兰达中型SUV王座的车型可不止合资车，自主品牌的实力新锐也要上手搏一搏。将于4月19日上市的比亚迪唐DM-i和4月19日亮相的吉利星越L实力可都不容小觑。

比亚迪DM-i系列的前两款车型秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i上市后反响热烈，作为刚刚公布19.78万元预售价的家族大哥，唐DM-i的市场热度预计只高不低。

不同于两位小弟搭载的1.5升自然吸气引擎，唐DM-i将首发骁云-插混系列全新的1.5T涡轮增压引擎，最大功率102kW/5200rpm，峰值扭矩231Nm/1350-4000rpm，提供52km与112km纯电续航里程的版本。1.5L自然吸气混动总成的性能水平和油耗表现已经为DM-i品牌打出名气，唐DM-i全新的1.5T动力总成又能否更上一层楼？让我们拭目以待。

另一方面，同样将在上海车展首发，基于吉利CMA平台的全新中型SUV星越L则肩负吉利品牌旗舰SUV的名号。定位于豪越之上，星越L尺寸为4770×1895×1689mm，轴距2845mm。

新车将搭载2.0TD引擎，具备160kW、325N·m/175kW、350N·m两种动力输出水平，分别匹配的是7速湿式双离合和爱信8速自动变速箱。此外，星越L也是首款搭载5G-AVP 1km无人泊车系统的车型，可实现1km无人托管式泊车。

  洋人入籍：福特Mustang Mach-E/奥迪e-tron

别看燃油SUV市场一副熙熙攘攘的热闹景象，新能源车型这边也是你方唱罢我登场。这不，福特Mustang Mach-E和奥迪e-tron两款海外品牌新能源SUV即将落户入籍，与一众本土新势力争抢蛋糕。

悬挂精神图腾烈马Logo的 Mustang Mach-E预计将在4月19日上海车展亮相。该车在海外首发时已经引发过一轮热议，此次引入国内，各方看客会作何反应，我们仍不得而知。

不过可以确定的是，此车对福特在中国的产品布局至关重要：它将是品牌首款纯电动SUV车型。Mustang Mach-E进入国内会进行何种调整，又将怎样进行市场卡位，还有待上海车展时一一揭晓。

日耳曼人这边，相比早早落地的老乡北京奔驰EQC，奥迪e-tron引进国产的节奏算是慢了半拍。该车各项装备信息我们已经不再陌生，唯一悬念落脚在国产后的最终价位上。目前进口版e-tron售价位处69.28-82.86万元区间，不妨大胆预测一下，e-tron国产后起售价能否杀入50万元内呢？

  早春韩流：捷尼赛思G80/北京现代途胜L

近来，韩国品牌在中国市场的日子称不上好过，不过韩国人可没有认输的意思，反而再度加码投放产品，而且高低搭配，满盘通吃。4月2日即将发布的捷尼赛思品牌和4月12日上市的北京现代途胜L就是典型例子。

作为2015年从现代品牌下独立的高端品牌，捷尼赛思已经在竞争激烈的北美市场抢下一席之地。4月2日，捷尼赛思即将召开中国地区品牌发布会，引入国内的首款车型G80有望亮相。

该车为中大型轿车，在北美市场直接对标德系三驾马车宝马5系、奥迪A6和奔驰E级。尽管北美地区汽车媒体对该车设计、做工和驾驶性上的表现赞不绝口，不过考虑到此前引入国内的中大型轿车起亚斯汀格（Stinger）受到了市场冷遇，G80能否助这个初来乍到的韩系高端品牌在中国市场站稳脚跟，一切还有待观察。

相比G80，即将于4月12日上市的北京现代途胜L无疑与广大消费者贴近很多。新车有着源于Vision T概念车的外型设计，并基于全新的i-GMP平台，造型张扬，技术焕新。目前公布的17万元起售价意味着它将重新与本田CR-V、丰田RAV4荣放等老牌劲旅展开正面竞争。该车能否使途胜品牌返回主流消费者视野？让我们一同期待4月12日的上市报道吧。

  总结：

下月19日的上海车展使得四月成为新车大月，值得期待的首发/上市车型也远不止上文罗列的八款，后续系列新车盘点文章也已登上编辑部排期，还请各位读者持续关注有车以后。你最关注以上提到的哪款车型？欢迎在评论区与我们留言互动。