【有车以后 新车】福特在中国知名度挺高的，但在福特前面加上“江铃”的前缀，似乎大家就不大晓得有哪些车了。实际上，江铃福特近年也推出了几款适合中国市场的SUV，包含最主流的紧凑型SUV领界S（10.98-16.48万），硬派SUV撼路者（27.58-37.48万），以及刚刚上市的主打多家庭成员使用的领裕。领裕共推出3款车型，全部都是6座布局，售价区间为18.98-21.98万元。

与撼路者主打硬派越野不同，领裕是一款城市SUV，主打家用。它在江铃福特的三款SUV中，车内空间尺寸最大，车长超过4米9，可以归入中大型SUV。领裕将推出5座/6座/7座车型，不过主打的还是三排6座版本，乘坐更为舒适，车内各个座位也相对宽敞。在造型上，领裕使用了福特最新的家族化语言设计，威武大气。动力上搭载2.0T发动机+6挡湿式双离合变速箱。

  大块头，气场足

领裕的造型设计颇有福特风格，硕大的中网格栅内部加入了网状装饰，几乎占满整个前脸，非常有视觉冲击力。

而灯组造型也有所创新，采用的是分体式设计。上方为LED日间行车灯，纤细的眉眼造型类似于别克昂科旗；下方才是真正的远近光大灯，带有随动转向功能。

整个前脸造型还是比较有辨识度的，超大的中网搭配狭长的灯组，形成一种反差感，这可能比较适合中年有家庭人士的审美。

侧面造型非常壮实，极具肌肉感和紧绷感，车窗一直延伸到D柱，很容易确定这是可以容纳6座/7座的大尺寸SUV。实际上，领裕的车身尺寸比同门的福特系锐界或撼路者要大上一圈，长宽高分别为4905×1930×1755mm，轴距2865mm。车长超过4米9，车宽、车高也非常庞大，这个大块头确实非常壮硕，适合全家出行。

车尾部分，领裕采用时下主流的贯穿式尾灯设计手法，搭配多条横向线条，层次感丰富。梯形牌照框位于后备厢尾门中部，使得车尾整体布局较为紧凑。 尾部的小鸭尾和双边共双出排气增强了领裕的运动气息，银色护板也一定程度提升豪华感。

  内饰豪华，配置高

领裕的内饰布局并不复杂，简约大气，双12.3英寸联体屏幕以及厚实的中央扶手台构成了内饰框架。双联屏确实是比较讨巧的设计，放在这种空间大的车里显得非常合适，符合其定位。

屏幕的显示效果，UI界面都算出色，分辨率达到了1920×720，显示效果细腻，颜色也足够鲜艳，操作流畅，响应也足够灵敏，还支持多点触控。它搭载了腾讯TAI3.0汽车智能系统，拥有微信车载版等多个应用，此外还配有腾讯全球首发的AR实景地图导航等。

内饰用料上，车内多处采用软质材料与皮革包裹，营造了较强的高级感。车内座椅采用皮革包裹，填充物厚实，而且上面还有一些精致的纹理，前排座椅均支持电动多向调节，高配版车型还支持腰部支撑调节、座椅加热、通风、驾驶座记忆等功能。

作为一款主打家用的SUV，领裕在储物格不会让你失望，前排中央扶手有两个大储物格，也即是按键区下方和中央扶手的储物格，空间很宽大深厚，适合放置大件物品。另外前排的杯架和储物格设置也不少，手机，钱包和小物件等都能很好收纳，储物格方面完全不用担心。

前排座椅配备通风、加热都在意料之中，但领裕把第二排也打造得非常豪华，第二排是两个独立的座椅，带有扶手，高配版车型支持电动4向调节、座椅加热、通风等功能，同时后排还有独立的空调系统，舒适性配置很高。单看配置层面，这样高水平的第二排让人非常满意。

领裕几乎是奔着MPV的方向去的，从“2+2+2”的6座布局就能看出来。总体上前中排空间都足够宽裕，整体乘坐舒适性也不错，但第二排座椅的坐垫稍短。如果第三排需要乘坐的话，可调整第二排座椅，调整后第三排空间尚可，能保证头部与腿部有一定的富余空间。

此外，值得称赞的是第三排座椅靠背倾角可调，也带有出风口、灯光、杯架以及USB充电口，看来不是摆设。而把它放倒后可以扩展为一个全平的后备厢，实用性和灵活性都可圈可点。

在驾驶辅助方面，领裕配备的福特Co-Pilot360™智行辅助驾驶系统，功能相当齐全，包括ACC全速域自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、主动刹车、自动泊车、360度全景影像等等全部被囊括在内。值得一提的是，领裕全系车型将标配7气囊，并且头部气囊可以贯穿保护到前中后三排座位。

  平淡舒适的动力感受

领裕的发动机改进自撼路者（2.3T），但规格有所下降，满足家用完全没问题。它搭载的是福特EcoBoost 2.0T发动机，最大可输出功率224马力，峰值扭矩360牛米，属于低功率版本，但账面数据还OK，匹配来自上汽的6速湿式双离合变速器。

这套动力总成整体发力比较线性，没有所谓的爆发点，高速路况运动模式下超车不算特别给力，但在市区郊外代步丝毫没问题，看来它的确主打多用于城市路况的家庭使用。

  编辑点评

目前，市场上，主打家用的6座/7座SUV并不算多，只有传祺GS8和汉兰达，以及刚刚上市的星途揽月等可以算是备选。而如今看来，领裕的优势在于车内有豪华感，配置也更高，把对第二排的照顾放在更突出位置，所有座位都能提供非常舒适而不鸡肋的乘坐体验。总体看，这是专为中年人士提供的多家庭成员使用的舒适SUV。

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