2019年1月8日，猎豹汽车在北京研究院举办了一场媒体内部沟通会。我本以为这次跟其它车企一样，只是一次春节前的例行媒体沟通会，没想到猎豹汽车却干了两件大事：一是企业高层基本全员到齐，并且发布了企业未来几年的战略；二是一口气拿来两款全新SUV产品，提前让媒体进行静态品评。

这是要拉开阵势搞大事的节奏啊！

车市寒冬背景下，这个flag立得很有勇气

在这场发布会上，刚刚到任不久的猎豹汽车副总裁兼销售总部总部长胡边疆先是回顾了猎豹汽车的辉煌过往，同时也坦承在2018年的车市寒冬中，猎豹汽车也无法独善其身，销量出现了下滑。

猎豹汽车副总裁兼销售总部总部长——胡边疆

然而在这样的大背景下，猎豹汽车依然发布了这样的战略：面对市场的进化和消费需求的更迭，猎豹汽车致力于向“节能、新能源、智能网联”汽车制造与出行服务发展方向转型升级，融入中国制造2025，确保到2020年实现整车产销突破40万辆，其中新能源汽车产销突破10万辆，年营业收入突破400亿元。重新回归A股市场和重新进入中国企业500强。

别的先不说，“2020年实现整车产销突破40万辆”这个flag，对于2018年销量还不到10万辆的猎豹汽车来说，可以说是立得相当有勇气了！

当然，敢立这个flag也说明猎豹汽车是有备而来。胡边疆介绍了猎豹在研发层面的准备：猎豹汽车自2002年已经开始新能源汽车的研发工作。猎豹汽车基于现有燃油车SUV车型规划了纯电动为主的紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV、中大型MPV、大型SUV等至少7款车型。并计划2020年前开发全新纯电动车平台，于2021年陆续投产。此外，猎豹汽车还将研发1-2款纯电动轿车，推向市场。

在车联网方面，猎豹汽车独立研发的车联网系统可实现语音互动、在线导航、在线娱乐、紧急救援等功能，此外其还支持远程控制功能。未来猎豹汽车还将积极探索新的营销模式，响应国家智慧交通出行方案，利用猎豹汽车的共享出行方式解决城市出行最后一公里难题，并着力推动猎豹新能源产品与滴滴平台等网约车平台合作。同时，猎豹汽车将积极探索汽车新零售业务，拓展汽车用品销售渠道、拥抱汽车用品电商平台，包装合适的精品政策，满足客户多样化的需求。

旗舰SUV+纯电小型SUV两款新品亮相

在这次沟通会上，猎豹还很出人意料地拿来两款还在保密状态的新车给在场媒体进行体验。其中一款旗舰跨界SUV是针对85后90后年轻购车人群，由设计师卢西亚诺打造。由于现场禁止拍照，这里我就提两个亮点：1、外形设计走得是最近流行的运动跨界SUV风格，分体式大灯和悬浮车顶是两大特点；2、内饰设计灵感来源于飞机驾驶舱和豪华游艇，中控偏向驾驶员，座椅也是跑车桶椅的感觉，整体也是走运动风格。

猎豹全新旗舰SUV设计师——卢西亚诺

沟通会现场亮相的小型纯电动SUV可实现综合城市工况305公里续航。新车采用年轻化的设计风格，造型脱离传统燃油造型束缚, 更有电动车的样子。内饰造型则充分体现简洁、对称的特点。新车还将配备车联网系统，支持语音识别、手机远程控制等功能。

在国内车市凛冬已至的当下，猎豹汽车依然信心满满地迎接挑战。他们能否如期达成这些宏伟的目标呢？一切交给时间来检验吧。