无论是新势力先驱们，还是传统车企后来者们，都似乎紧紧地将电动化与智能化捆绑在了一起。作为一汽-大众首款纯电动SUV，ID.4 CROZZ自然也不例外，将智能科技放在了非常重要的位置上。究竟这些新鲜科技好不好用？下面，就通过有车以后App的驾舱数字化实测去了解一下吧！

  车型信息

  基础硬件

ID.4 CROZZ全系标配5.3英寸的彩色全液晶仪表，以及12英寸的中控液晶大屏，前者分辨率为860*480，后者则为1920*860。按照PT8-120评测体系，ID.4 CROZZ的分辨率得分为14分。摄像头方面，ID.4 CROZZ共配备5个摄像头，实现全景影像、自适应巡航等功能。

  液晶仪表

对液晶仪表盘的评测，分为UI设计、流畅度、基础信息、辅助信息、警示信息、驾驶模式等几个项目。ID.4 CROZZ的5.3英寸全液晶仪表盘，虽然整体的面积不大，UI也较为简洁，不过可显示的信息量可不少。除了电量、续航、挡位等常规信息，还能显示驾驶辅助系统的状态，以及识别交通标识，实用性很强。

此外，这台长续航PRO两驱版的ID.4 CROZZ选装了AR HUD增强现实抬头显示系统，可以显示车速、巡航、导航、交通标志等信息。其中，AR增强现实功能可以通过箭头大小、虚实的变化，提示与拐弯点的远近，在通过较复杂路口时非常好用。

  中控屏

全系标配的12英寸中控液晶屏，内置交互CNS 3.0智能车载导航信息娱乐系统，支持无线CarPlay和CarLife两种互联方式。值得一提的是，该屏幕还支持手势控制，只需要用手左右滑动，就能控制电台切换等功能，科技感十足。

另外，车内绝大部分功能都内置在中控屏里，可以调节包括驾驶辅助系统在内的多种功能。此外，大众与京东小京鱼合作，实现了智能家居功能，算是一个较为亮眼的加分项。

  语音控制

车内说出“你好，大众”，便能唤醒智能语音功能。这个语音系统的语音识别率较高，并支持方言唤醒和一定的语义识别等功能。可以控制的功能也十分丰富，例如空调温度和风量、切换歌曲、收听/切换电台和调节音量等。唯一的美中不足之处，则是不支持车窗的控制。

  导航系统

导航方面，我们分路况更新、导航控制、感官体验等部分进行考察。ID.4 CROZZ的地图供应商为高德地图，具备3D视角、规划路线、躲避拥堵、实时更新路况等功能，跟大家常用的手机版非常近似。上面提到的AR HUD功能，也大大增强了导航的易读性。

  远程控制

ID.4 CROZZ的用户可以下载一汽-大众APP，便可以实现车辆远程闪灯/鸣笛、上锁/解锁、查看车辆信息和远程定位寻车、远程空调、查找附近充电桩、远程充电等功能，使用便利度很高。

  总结

AR HUD现实增强抬头显示系统好用
中控支持智能家居和手势控制功能

语音功能不支持对于车窗的控制加入ID.4 CROZZ车友群加群