【有车以后 有车试驾】根据中汽协的数据显示，2020年皮卡总销量达到49.1万辆，较2019年上涨8.6%。在疫情的影响下仍有这样的上涨，可见皮卡市场的潜力真是不容小觑。而随着全国各地陆陆续续给皮卡限行“松绑”，皮卡市场还有着明显的上升空间。人民需要什么就造什么的五菱也紧贴市场脉搏，顺势推出了被称之为青春型皮卡的征途。新车到底有多青春？让我来试试它。

  新车亮点

1、 2米纯平3面开的货箱设计
2、 车机系统带手机互联和语音控制
3、 1.5L+5MT，平均每公里仅4毛钱
4、 标配气囊，搭载博世第九代ABS+EBD

  超能装的改装界新宠

五菱征途的外观没有太多可介绍的，整个前脸就像老大哥五菱宏光一样，方方正正，没有太多花里胡哨的设计。当然了，这样的“留白”也为我们的年轻人留下了不少创作空间。网上有很多征途的改装图片，比方说加个行李箱或是外挂灯之类的，再换上AT胎，看起来就非常帅气。 

（官改方案——越境征途）

有别于一般的皮卡，五菱征途共提供了4种不同的车身颜色供大家选择，颜色都非常炫丽。最难能可贵的是，厂家还根据颜色不同，在征途的车身细节上搭配不同的配色点缀。我们的白色试驾车用的是红色卡钳、车侧铭牌和龙门架，而隔壁的灰色车则全换成荧光绿，个性化的感觉直接溢出屏幕。

对于一台皮卡而言，装载能力肯定是人们在选购时的重点考虑因素。征途的尺寸为它较强的装载能力打下坚实的基础，它长5105mm，宽1640mm，轴距为3160mm，尺寸处轻型皮卡的中上游水平。而它最大的亮点就在宽敞的货厢上。货厢的进深2000mm，而宽度为1520mm，确实非常“能装”。

另外货厢上还有几个小细节值得我们注意。首先它采用的是平底设计，没有突起的轮拱，放大件物品更加合适。其次货厢三面侧板都是可以放下的，搬东西到货厢时也就更加方便了。其中后盖是带有钢索拉吊，每条钢索都可以承受280kg的重量，几个成年人坐在上面钓钓鱼，看看风景都是毫无压力。

同时货厢内部喷涂了货厢宝，能起到防刮耐腐蚀的作用。而在货厢前部有一个可拆卸的龙门架，货厢外两侧各有四个绳钩，可以非常方便地用绳子固定货厢里的物品。倘若是开征途去自驾游，你也可以直接在货厢上摆个帐篷。货厢3面侧板展开后可以得到一个长2447mm、宽2435mm的超大平面，足以放下一个双人帐篷。

  8英寸屏真的很青春

不得不说，五菱还真的挺了解年轻人的需求，直接给这台青春型皮卡装上了8英寸的触控屏。屏幕内的系统支持播放USB音乐、蓝牙音乐和收音机。如果你的手机安装了厂家的App，就能通过车上的USB借口完成车机互联，从而实现语音控制导航、查看天气等功能，还有不少娱乐资源供大家下载，这点还真的非常对年轻人的胃口。

除此之外，征途还配了不少较为实用的配置，比方说倒车雷达、倒车影像、胎压监测、多功能方向盘等等。对于一款顶配车型的预售价也仅需6.38万元的皮卡来说，你真的不能要求更多了。征途全系标配了气囊以及博世第九代ABS+EBD，安全性也有了保障。

我们用有车以后App PT8-120测试标准对征途的车内空间进行了测量。当前排座椅位置调至椅背到刹车踏板的距离为900mm后，测得前排的头部空间有1010mm，宽度1360mm。结合征途的车身尺寸，上述两项数据的表现都还不错。可后排的乘坐空间则不尽如人意。测得后排的腿部空间仅有650mm，坐起来会比较局促。

  动力平平，转向有惊喜

动力方面，五菱征途搭载的是1.5L自然吸气发动机搭配5挡手动变速箱，这一看就知道是一个注重经济性的组合。工信部百公里油耗7L，平均油价每公里也只需4毛钱，符合青年创业者用车需求。发动机的最大功率73kW，峰值扭矩140Nm，参数平平，可当真正把车子开起来你就会发现它的动力并不差。

征途的低扭充沛，起步相当轻快，只要你的离合器控制的好，想在红绿灯前快人一步也并非不可能。而且这种自吸发动机的动力输出真的非常线性，动力较为跟脚。只要在时速80km/h以下，整个动力表现都是能令人满意的。 

这套5挡手动变速箱十分友好，挡位清晰，行程合理，而且离合器的结合点也较为清晰，上手几乎没有难度。就算是刚拿驾照不久的年轻人，也很快就能适应。

在动态上最大的惊喜就是悬挂，由于要应对装载运输的需求，征途的悬挂肯定是着重于提供支撑性。后悬的钢板弹簧较硬，一旦经过坑洼路面，那种颠簸感就会肆无忌惮地传到车内，不会很舒服。但有一点必须肯定，偏硬朗的悬挂加上前置后驱的动力布局，整车在弯道中的表现异常运动，转向很灵活，车身的响应也足够快。日后在秋名山上可能不止宏光的传说，还有它兄弟征途。

  总结

对于很多刚步入社会的年轻人来说，与其选一台看似光鲜体面的车，还不如选经济实惠、皮实耐用来得更为实际。五菱征途正是具备这样的特点，准入门槛低、功能性强，有不错的装载能力，再加上丰富的经销商和售后网点，维修保养都比较方便。这样一位创业好伙伴，出游好伴侣，的确值得推荐。

全平的货厢设计、8英寸中控屏幕、动力总成技术成熟

后排空间较局促加入五菱征途车友群加群