熟悉江淮的朋友会知道，瑞风是江淮MPV系列的代表，其中M6又是主销多年的车型。在2020的北京车展上，江淮带来了主打高端的瑞风M6 MAX，而在之后的广州车展上，更为高端的L6 MAX也正式登场。不过细看，L6 MAX和M6 MAX的区别仅仅是车标不同，前者已经换上refine的车标，后者则还是JAC的标。参考L6 MAX的售价，M6 MAX的起售价不会高于17万，无疑也更有性价比。

升级巨大中网

M6 MAX在过去M6的基础上升级而来，外观上就换上了大面积的网格中网，配合两侧的大灯呈现凌厉凶悍的造型。大灯为氙气光源，LED日间行车灯和雾灯都有配备，同时大灯中间还有与车标相连的镀铬饰条。

车身尺寸达到5255*1850*1970mm，轴距达到3200mm，四周也有镀铬饰条装饰。后门具备电动侧滑门的功能，第三排车窗为隐私玻璃，重点是B柱的造型和丰田百万级MPV埃尔法不能说很像，只能说一模一样。后视镜带有盲点摄像头对于一台大车来说很有必要，轮圈为18英寸，配备235/50 R18的佳通轮胎。

尾部的造型高大平整，尾灯内部为LED光源，中间有镀铬装饰，下方为隐藏排气。尾部有瑞风M6 MAX的车标，尾门处还有镀铬的防刮饰板。

内饰采用竖屏设计

内饰的布局和之前的M6没有很大区别，不过中控大屏上移，整体变为悬浮式设计，更符合时下流行的趋势。四幅方向盘还是JAC的车标，仪表盘为传统仪表，12.3英寸大屏内为主流的娱乐功能，支持车联网APP操作。内饰的设计风格为居家的浅色设计，点缀仿木纹的饰板，中控台的储物功能也比较风格，满足多人的使用需求。

座椅为人造革，材质柔软填充也比较厚实，不过前排为手动调节；第二排中间有过道，座椅可以前后移动，支持电动调节，有扶手设计提升舒适；第三排也有三个独立头枕，空间宽裕，后排的采光也比较通透。另外车顶有分体天窗，后排的空调控制按键也布局在车顶上。后备箱配置了电动尾门，容积在7座状态下满足一般的通勤需求，如果放倒第三排座椅则可以满足长距离的储物。

2.0T发动机配6AT

动力组合为2.0T涡轮增压发动机，最大190马力，搭配6速湿式双离合变速箱。底盘为前麦弗逊后扭力梁，备胎在底盘下方，拿取使用不会很方便。

关键还是看定价

其实在7座MPV的市场上，自主品牌的车型并不多，无非是荣威、广汽等带有合资技术支持的车型。而像瑞风这样完全自力更生，靠口碑靠车型沉淀的打造的车型则少之又少。全新M6 MAX在现款M6的基础上升级了内饰和配置，并且还有着和埃尔法近似的造型，只要最后的定价够便宜，相信还是可以获得不错的销量的。