【有车以后 资讯】每年的央视315晚会（国际消费者权益日）都是让企业倍感紧张的夜晚。今年，登上315晚会的两家汽车类企业是长安福特，以及英菲尼迪，原因都涉及变速箱故障。

其中，长安福特的6挡干式双离合变速箱进水生锈引发故障；而英菲尼迪油门失灵、方向盘失去助力，同样是源于变速箱损坏。而在处理方式上，长安福特和英菲尼迪都并不尽人意，前者把责任推给消费者，后者要求消费者签订不传播负面的协议。

  长安福特变速箱生锈：设计存缺陷却坑消费者

【长安福特翼搏】

车主王先生的长安福特翼搏（已停产）在开了6年之后，出现出现启动困难，行驶过程中产生严重的顿挫的情况。福特4S店维修人员拆解检查之后发现故障，称是因为进水导致变速箱生锈。但王先生表示其一直在市内正常行驶，并没有泡过水，也没有涉过水。由于过了质保期，王先生最后自费1.6万元维修。

另一个案例，车主陈先生开了六年的翼搏，也出现了变速箱异响，失去动力的情况。4S店一口咬定是车子经过水泡之后导致变速箱生锈。陈先生只能花费7千多元维修变速箱，但仅时隔一年同样的故障再次出现。

此外，同样是福特车主的张先生开了两年的福克斯也发生突然失去动力的情况，4S店同样给出变速箱进水的结论。不过由于这辆福克斯还在保修期内，且张先生态度强硬，坚持变速箱进水与他个人无关，最终4S店免费维修了变速箱。

除了这三案例，还有不少福特车主都遇到过同样的问题：没有涉水的车辆，变速箱却进水了，锈迹斑斑发生故障，而相关的车辆都是搭载了福特的干式双离合变速箱。值得一提的是，后期，同车型搭载的变速箱更换为6挡自动变速箱。

记者随后在相关4S店进行暗访调查，维修人员说出了真相，在洗车时，水会沿着挡风玻璃流到位于风挡下方的集雨板内，正常情况下水会沿着集雨板流出车外。但集雨板有一个洞，如果不堵的话，水会往下滴，会滴在变速箱和发动机对接的地方，慢慢导致变速箱里面的零部件生锈、损毁。4S店让车主自费维修变速箱的同时，悄悄补上了集雨板上的漏点。简单讲，这里面存在着设计缺陷，而实际上厂家有内部解决方案。

出现相应故障的车辆在维修时会悄悄进行补救，而还在正常使用车辆的车主，并不知道车辆存在这样的安全隐患。

  英菲尼迪变速箱故障频发：竟要车主签不传播协议

【英菲尼迪QX60】

刘先生50万英菲尼迪QX60两年之内因异响、变速箱故障在4S店三次免费更换了变速箱。其中，第二次更换变速箱两个月后，又发生了故障，车子突然发生巨响，油门和刹车相继失灵。经4S店检测依然是变速箱故障，由于还在质保期内，第三次免费更换了变速箱。

而同样的事情也发生在随先生上，他的英菲尼迪QX60在3年之内连续三次更换变速箱，然而隐患仍然存在，第四次更换变速箱时，4S店告知：因为出了质保期，需要车主自己承担14.5万元的更换费用。

除了刘先生、随先生的英菲尼迪QX60出现故障，越来越多的英菲尼迪车主发现自己的车出现了问题：车辆异响、油门失灵、刹车失灵。

一位车主表示，车辆在高速上突然抛锚，时速100公里的时候突然失去动力，踩油门一点都没有动力输出，但是转速表转速还在动。

在一个500人的车友群中，就有200多人的车出现了故障。对此，厂家给出的方案就是更换变速箱，然而这并没有彻底解决问题，不少人更换了两三次变速箱却问题依旧。

记者随同一位车主来到了4S店暗访。工作人员说最多给这位车主延长保修期十年，但是要求车主和4S店签订一份协议，协议明确：“4S店将采取维修或者更换返厂再制造的变速箱。”协议还要求：车主“不通过任何方式（含媒体、自媒体、论坛及车展等）进行负面宣传或进行传播” 。工作人员说，签完以后就不要再去找媒体了，因为他们认为问题已经解决了。但这个协议并不针对所有车主，更多的车主还被蒙在鼓里。

英菲尼迪4S店和车主签署的延保从2年到20年不等，延保期限取决于车主维权的力度。有车主表示，闹得凶就长一点、闹得少就短一点、不闹就不延保，有车主认为这个协议不是个封口费吗？

  后续

就在315晚会结束之后，长安福特发表了声明，长安福特承诺对存在问题的变速箱提供免费维修，确保客户满意。

而英菲尼迪也同样做出回应，其表示对受到影响的QX60车主表达诚挚的歉意，英菲尼迪将设置“专属客服”，由专业的售后服务人员为车主提供一对一的高效沟通。

  后续2.0

在315第二天，英菲尼迪又补发了一份后续声明，其决定：将QX60变速箱的保修期延长至“8年或20万公里”（自新车购买之日起，以先到者为准）。同时，如车主在上述延长保修期内在品牌授权经销商自费维修或更换变速箱，经核实无误后退还相关费用。

  编辑点评

此次上榜的两个车企长安福特和英菲尼迪都由于变速箱问题被点名。除了故障之外，我们看到两家车企都尝试掩盖事实真相，不将事实透露给相关消费者。长安福特甚至已经在内部查出问题所在的情况下，仍然把“锅”甩给消费者；而英菲尼迪想要采取和出现故障的车主签订协议的做法，“不得进行负面宣传和传播”。这两种方式都不值得提倡，消费者也难以接受。

而在被央视315晚会曝光后，两家车企立即做出反应，但处理方式有所不同，长安福特直接承诺对相关变速箱免费维修，简单干脆；而英菲尼迪者采取“缓兵之计”，将进行“一对一沟通”，幸好在后续声明上，补充了变速箱延保“8年或20万公里”的政策。

但事实上，两款出现事故的变速箱还搭载在不少其他同品牌车型下，隐患并不能完全消除。例如，东风日产楼兰就是搭载和英菲尼迪QX60同款的加特可CVT变速箱。如果变速箱存在隐患，单纯延长质保只是应急之策，并非一劳永逸。希望后续两家车企能够让消费者满意，也同时警醒没有上榜的车企。