近两年，随着中国对皮卡政策的放宽，路上的皮卡能见度提高了不少。众所周知，皮卡这个汽车类别，它可以充当非常多普通轿车、SUV所不能胜任的角色，不仅能担当越野车、轻卡，甚至拿它当代步车都不为过。

国产皮卡呢？目前的“网红”要属长城炮了，在2020年就以114878辆的好成绩稳居中国皮卡市场销量冠军宝座。长城炮颜值很高，车体又大，看起来真有点美式大皮卡的味道。玩车人再稍微改装和美化下，开上路回头率都不低。

长城品牌从草根起步，一路成长为国产SUV的霸榜品牌。我们今天暂不讨论它的产品实力，但营销是有一手的。你们想想长城旗下新车的名字，款款登场都是为刷屏而来的：哈弗大狗？坦克300？欧拉黑猫、白猫、好猫？哈弗初恋？还有即将上市的哈弗赤兔...

车名取得好，话题少不了。有了这样的噱头，热度值就先上升了。很多车企自然也眼红了，比如上汽大通MAXUS，它在皮卡市场利好的形势下，抓住时机即将推出上汽大通MAXUS T90。一板一眼的车型名字没意思，它有个更可爱的昵称为“上汽牛”~

这是上汽大通MAXUS为纪念品牌成立10周年打造的全新产品，它将搭载峰值扭矩为500Nm的2.0T发动机。

从前脸看，上汽牛高度还原了上汽大通MAXUS NEW皮卡概念车的设计风格和设计语言。绝大尺寸的横向镀铬进气格栅，配合双横条头灯，灯带、LED日间行车灯横向贯穿整个车头，一眼看过去，肌肉感满满！

侧面造型则是一般皮卡该有的样子，黑色轮眉让车看起来更具硬派属性。目前暂未公布具体的车身尺寸，不过上市之后会推出标准货厢和加长货厢两种版本。

内饰采用了全新的设计风格，黑、红撞色的内饰色调，做工用料以搪塑工艺和软性材料为主。

车内是现下流行的双联屏设计，不会像一般皮卡那么粗糙。中控屏尺寸为12.3英寸，内置VENUS车机系统，实际操作起来，还得等待后续的实车体验。

动力方面，新车将搭载2.0T双增压柴油发动机，最大功率达218马力，最大扭矩为500Nm。对比长城炮的2.0T柴油发动机（163马力，400牛米），长城“牛”用来拉货物的话，动力表现可能会轻松些。

值得一提的是，上汽牛还将搭载All-Terrain全地形系统，提供智能四驱模式，具备一定的越野能力。

写在最后

综合来看，上汽“牛”作为国产皮卡，具备了相当不错的产品实力。如果未来定价合理，相信它能成为国内皮卡的新标杆。

但如果正面对标长城炮，它干得过吗？这倒也不一定，长城炮有乘用版、越野版、商用版三个版本，均符合不同用户群体的需求。上市一段时间了，口碑和保有量都很不错。上汽“牛”想撼动长城炮的市场地位，还真不是容易的事儿！

那么问题来了，上汽“牛”和长城炮，你更看好谁呢？留言探讨下吧！