中国用户对于SUV这类车型可以说是非常偏爱，虽然它的后排舒适性不如轿车，但是更高的离地间隙和更有拓展性的空间都成为了大家买车时首要考虑的车型。今天这篇文章主要针对各级别最值得推荐的SUV做一个介绍，考虑到这些车型要符合大众消费水平，所以这次推荐的都是价格比较亲民的车型。

  小型SUV：缤越  7.58-11.98万

购买小型SUV的用户基本上都是年轻人，选择人生中的第一台车，预算通常都不多，因此在有限的价格里面又要尽量选到各方面产品力都不错的车型，那么吉利缤越就挺适合的。选择国产车型是因为价格实惠，而且吉利这几年技术、设计和质量都有很大进步。

作为一款小型SUV，能够搭载1.5T的动力已经可以说是相当够用了，要知道合资品牌的B级车很多也才用到1.5T的动力。经过我们实测缤越1.5T的车型百公里加速达到了8.28s，油耗为7.1L/100km，可以说是既有性能油耗又不高。整台车调校偏运动，转向灵活而且底盘也有质感，算是一款挺好开的小车。

不仅性能出色，而且缤越还有颜值，说实话缤越的设计完全达到了合资车的水准，既有家族设计基因有辨识度，整台车的线条又有动感，加上鲜艳的配色看起来就很运动。而且它的内饰也很讨年轻人的喜欢，简洁又有科技感，内饰功能区域布置清晰，又配有大尺寸中控屏幕，车机功能也很丰富，面子里子都有了年轻人怎么会不喜欢。

  紧凑型SUV：哈弗H6  9.58-15.49万

哈弗H6可以说是中国神车了，仅仅两代车型销量就超过了300万辆，这样的实力可是丝毫不输合资品牌。第三代的H6才上市没多久，产品力可以说是又提升了一个台阶，我们有位同事是第二代H6的车主，试完之后甚至有些心动想以旧换新。

颜值方面新款H6多了一些精致感，变得更加耐看，整体大气的气场还是挺符合中国消费者审美的。而配置是H6最为给力的一个亮点，顶配车型的功能可以说是应有尽有，都快把网站配置表填齐了。作为一款家庭用车，哪位车主会嫌弃车的功能配置少。

舒适性是H6一直被人称赞的一大优点，宽大而贴合的座椅，可以翘二郎腿的后排空间，都能保证让司机和乘客都舒舒服服的。当然作为家用车实用的储物空间不能少，无论是车厢储物格还是尾厢都是相当给力的。

最后要说说H6的动力系统，这是它一直被人吐槽的点，动力传动效率不高，消耗也有些让人吃不消。新款车型做出了很大改进，2.0T+7速双离合，低扭充足高转爆发力强，驾驶起来动力澎湃。综合实力的全面提升决定了H6将会延续热销的状态。

  中型SUV：汉兰达  23.98-32.58万

说到中型SUV，没什么好说的标杆就是汉兰达，我不知道还有哪款车型能够有超越汉兰达的实力。一直加价销售供不应求，不断的被竞争对手蹭热度，也只有汉兰达了。它是一款看起来很中庸的车型，可能在某些方面一些竞品有超越汉兰达的优势，但论综合实力还真就比不上它。

虽然说汉兰达的配置和内饰确实有些跟不上时代了，但是省心好用的口碑让它一直能保持不错的热度。丰田造车的理念，就是把它打造成一款用起来非常居家贴心的车型，它上手不用什么学习成本，一切设计都是以人为本，让你用起来觉得非常舒心，这就是丰田家用车的高明之处。

2.0T+6AT的动力总成放在2021年可以说有些过时了，同级都是一些8AT的配置，但有时候你就得不看功效看疗效，别管技术旧不旧，靠谱就行。它的加速油耗都是同级中等偏上水平，但是对于家庭用户来说已经足够了。临近换代了，1月份它的销量还能达到1万多台，你还真不敢说“廉颇老矣，善能饭否”。

  中大型：理想ONE 32.8万

中大型SUV通常都是合资和豪华品牌才会推出的车型，到了这个级别拼的都是技术和实力，新品牌第一款车定位就那么高，理想是真的有魄力。所以我也就没有推荐什么大众、日产、BBA了。

之所以推荐理想ONE一个原因是新，这个新在于用户体验的新，内饰四块屏幕控制了车内所有功能，这在其它车上是看不到的设计。无论是驾驶员还是乘客都能在行车时很好地被照顾到，人机交互是这个新品牌做得不错的一点。

第二个推荐点是动力，现在除了燃油车就是大肆宣传的新能源车，大众对于电动车的接受程度还不够高。所以插电增程混动的理想ONE就是一个比较不错的选择，既可以用油还可以用电，没有续航焦虑，这是相当实在的。

第三点是价格，花30来万你就能买到一款科技配置水平不错，质量还算可以的中大型SUV，这样看看性价比还是可以的，同级别的车型可都不便宜，同价位的尺寸又没它大。虽然它是理想推出的第一款车型，产品当然有不尽完善的地方，但是以造车新势力来说理想ONE的产品力还是相当值得认可的。