造势了许久之后的DS9这一次预售价终于正式发布，预售299,999万元起，似乎是意料之中的高昂。

事实上，早在去年8月，DS9就已经开启了预售，只是迟迟未公布价格，而关于新车遭到曝光，那又在更早之前。2019年1月份，这台旗舰型轿车的谍照出现在网上，随后亮相，如今两年时间过去，还是没有迎来正式上市，好在预售价的曝光也意味着新车离我们越来越近，有消息称将在这个月月底上市。

大家都知道，DS品牌目前在国内市场的情况不容乐观，说它是混得最差的一个豪华品牌也不为过。去年全年，DS的销量仅为424辆，相比2019年再次下滑79.90%，其中，DS的主销车型全年累计销量为376台，DS 4S全年累计销量为5台。这样的市场份额意味着DS品牌在国内汽车市场已经摇摇欲坠，退出市场也是迟早的事。只不过，DS品牌从未放弃过对国内市场的抢夺，不仅宣称不会退市，并且还曾拿出过一系列极其有诱惑力的优惠回馈消费者，而此次的DS9更是被看做是其在汽车市场的最后一搏。

作为DS的旗舰车型，DS9各方面的表现似乎还不算差，外观上延续了属于法系车独特而极具艺术感造型设计，家族式六边形大嘴格栅里采用编织般的网状纹理，一股熟悉的味道，不过两侧的大灯设计和标致508獠牙式的造型有异曲同工之妙。

侧面来看，DS9也有旗舰车该有的气势，长宽高分别为4933/1855/1468mm，轴距达到了2895mm，完全算得上标准的中型轿车，只不过其溜背式的造型设计和标致508十分相似。

内饰方面，也非常符合法系车的造车手法，大量的NAPPA皮质包裹，全液晶仪表盘搭配大尺寸的横向中控屏，看起来相当有质感。空调出风口中间还有一个在车辆启动时自动翻转的时钟，仪式感满满。

动力方面，DS 9将全系配备插电式混合系统，新车的动力系统基于一台1.6T发动机，系统总功率达228马力，其WLTP工况纯电续航可达40-50km，传动匹配8速自动变速箱。

最后再来说说DS9接近30万的售价，按照目前在国内市场的影响力和认可度来说，估计消费者是很难接受这样一款只是定位看起来略高于标致508但实际上极其相似的轿车，而且作为一个豪华品牌旗下的旗舰级轿车，DS9在动力组合上并不算有诚意，在竞争对手都拥有2.0T车型的情况下，1.6T真的显得有些小气，再加上国内消费者大多都很难接受法系车等设计风格，有那30万还不如去看看BBA，哪怕是二线豪华品牌都更香。

写在最后

这几年里，DS品牌在国内市场的生存空间在不断被压缩，其实说到其最大的问题，应该就是DS本身并没有足够的底气、技术和历史底蕴在豪车市场落脚，如今DS9也算是其最后一根救命稻草，不知上市之后是否能溅起水花，时间都会告诉我们答案。

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